本报讯（记者李峰）“运力是运输的关键保障，为优化运力配置保障运输能力，我们按照最大运输需求足额配备机车，强化机车运用整备质量，确保日均32台机车处于可运用状态。”12月22日，宁夏西部创业实业股份有限公司相关负责人介绍，为奋战“百日攻坚战”、冲刺全年目标任务，公司还新购置了150辆货车，通过全方位的运力优化提升，确保在运输高峰和复杂工况下都能稳定高效运行。

“百日攻坚战”启动以来，西部创业以“提运力、增运量、防风险、保安全、抓改革、促发展”为主线，通过一系列精准高效举措，推动宁东铁路运输生产稳步向前，取得显著成效。为畅通交接口，西部创业紧扣“疆煤出区进宁”战略目标，西部创业所属宁夏宁东铁路有限公司聚焦提升大坝口交接能力，通过优化运输组织协同效能，充分释放4条交接股道潜力，有效保障能源供应稳定畅通，助力区域能源资源优化配置。

在创新调度机制方面，大幅压缩交接时间，与国铁兰州局调度所紧密协作，建立了根据管内卸车进度灵活调整国铁电煤重车到达的创新机制，有效避免了重车积压现象，将大坝口列车交接停留时间缩短至2.5小时以内，大幅提升运输效率，畅通了煤炭物资流转渠道。高效的调度和衔接管理犹如为运输链条注入了“活力剂”，既提高了列车周转效率，也降低了车辆占用成本。

为统筹推进确保施工运输两不误，在运输生产与施工改造双重任务中，宁东铁路实现精准统筹，每日科学安排4小时电气化改造施工天窗，做到运输生产与工程建设同步推进。大坝口单日接重能力显著提高，从2023年的11列增至15列，单日交接频次最高达20对，多次刷新历史纪录。同时深挖运输潜力，精准扩展大编组列车开行范围。截至目前，累计开行大编组列车超900列，同比增加运量32.97万吨。通过优化列车编组方式，不仅提升了单次运输能力，还有效降低了单位运输成本，实现运量与效益双丰收。

今年，西部创业积极探索非煤运输市场新路径，成功开通国铁集装箱到达业务，并在清水营站、红柳站、配煤中心站启动疆煤集装箱接卸业务，丰富了运输产品种类，拓宽了收入来源，为铁路运输市场注入新活力。

在强化成本管控时，西部创业通过压缩棚车管内周转时间，将月平均停时从44.7小时降至20.4小时，最低至15.55小时。优化机列衔接管理，使机车无作业停留时间由每日6130分钟缩减至4000分钟以内。同时，实现运杂费预付和代维代管费用月度结算，进一步增加资金收益，为助力当地经济高质量发展注入了强劲动能。