朱琳琳四川新闻网-首屏新闻记者周琼
2020年12月24日，成渝高铁提速提质运营，成渝间实现高铁公交化运营，两地间的时空距离缩短至62分钟。四年来，成渝高铁日均开行动车组数量从87.5对增加到102对，日均发送旅客数量从2021年的10.6万人次跃升到如今的13.35万人次，开行频次由平均每20分钟开出一列缩短至平均每5-10分钟开出一列。成渝高铁公交化运营，不仅让“双城生活”成为现实，更推动了区域经济的整体提升，为成渝地区双城经济圈建设注入了强劲动力。
乘务员向游客介绍成渝高铁
乘客合影
与速度提升相对应的还有服务的提升，2024年，成渝高铁“静音车厢”服务范围，车次扩大到11趟列车，列车上扫码点餐的菜品定期更新，除了正餐、小碗菜简餐，还有老成都担担面、红油水饺等特色小吃，旅客只需在座位上扫描“铁路畅行”码，在座位上即可享用到热腾腾的饭菜。中国铁路成都局集团公司重庆客运段列车长王丹介绍：“针对重点旅客，我们还准备了含有老花镜、去渍笔、绘本等服务备品的‘安心箱’。”
随着路网结构的优化，新的路网格局正在浮现。渝昆高铁渝宜段与成宜高铁、成贵铁路、绵泸高铁等高铁连通，大大提升了西南地区铁路网的整体运输能力和效率，大幅压缩了川南城市群之间的时空距离，也显著拉近了川南城市群和重庆主城区的时空距离。高铁成环后，区域内的资源流动和产业协同更加紧密。成都、重庆与周边城市的联系更加便捷，形成了“一小时经济圈”，为区域内的产业升级、城市更新注入了新的活力。
