又是起落架故障？韩波音737客机起火事故导致179人遇难，把原因归结为撞击鸟群导致起落架无法使用，时隔一天又一架同型号客机因起落架故障出现异常起飞不久后折返。这说明了什么？ 据央视新闻消息显示：在韩国济州航空一架波音737客机与12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常 在起飞不久后折返，最终成功降落。 29日济州飞机事故的原因，经韩国国土交通部称，据推测，韩国客机碰撞起火事故是由飞机 撞上鸟群引起，因为事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号。两分钟后发生事故。 在真实的调查结果没有出来前，韩国方面似乎把29日飞机事故判断为鸟群冲撞所致，央视新闻显示，据国际民航组织统计，全球每年发生此类事件2万多起，鸟群成为航空安全的危险因素之一。 如果说只是29日客机事故是鸟群导致的，毕竟任何事情都有发生的可能，那么，30日同型号的客机是什么情况呢？ 同一型号的客机，起飞不久就发现起落架出现异常，这次客机上有161名乘客呢。如果说客机某个部位出现问题是因环境和外部因素引起的，接连发生同样的故障就无法解释了。 相信很多人对这个型号的客机都打了一个大大的问号，再次乘坐该型号的客机时，是不是会产生什么想法呢？
