本报兰州1月6日电（强科程杰杨柳青）1月5日10时06分，“雷锋号”机车牵引K815次旅客列车安全正点驶进西宁站。“雷锋号”机车组第17任司机长念盼激动地说：“驾驶‘雷锋号’机车驶上雪域高原，是我们机车组全体成员的愿望，今天实现了！”
“手握闸把、米秒不差”，是“雷锋号”机车组成员矢志不渝的追求。“雷锋号”机车组被评为2023年全国“最美职工”，成为那一年获此殊荣的唯一一个集体。
银川至西宁K815次列车运行的包兰铁路银兰段坡道大、起伏多，而且曲线半径小，对机车操纵技术考验极大。为进一步提升客运列车牵引品质，中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段安排“雷锋号”机车“上岗”牵引K815次列车。机车组发挥技术优势，积累了牵引困难区段和高海拔线路平稳操纵实践经验，摸索总结出一套先进的平稳操纵办法，进一步提升了列车牵引水平。
1月4日22时40分，“雷锋号”机车牵引K815次列车从银川站启程，跨越宁夏、甘肃、青海三省区，经停中卫、兰州、海石湾等客运站，经过11小时26分，安全到达终点站西宁站。
“目前，‘雷锋号’机车组成员全部拥有动车组司机的驾驶证。运用动车组驾驶技术助力客运提质，保障普速列车运行更平稳，让旅客出行体验更美好，我们责无旁贷！”念盼语气坚定地说。
自1989年5月“雷锋号”机车组组建以来，“雷锋号”机车牵引的旅客列车，不断向等级更高、运行速度更快、走行里程更远的方向发展，将全国铁路党内优质品牌越擦越亮。
“雷锋号”机车首次驶上雪域高原本报兰州1月6日电（强科程杰杨柳青）1月5日10时06分，“雷锋号”机车牵引K815次旅客列车安全正点驶进西宁站。“雷锋号”机车组第17任司机长念盼激动地说：“驾驶‘雷锋号’机车驶上雪域高原，是我们机车组全体成员的愿望，今天实现了！”“手握闸把、米秒不差”，是“雷锋号”机车组成员矢志不渝的追求。“雷锋号”机车组被评为2023年全国“最美职工”，成为那一年获此殊荣的唯一一个集体。银川至西宁K815次列车运行的包兰铁路银兰段坡道大、起伏多，而且曲线半径小，对机车操纵技术考验极大。为进一步提升客运列车牵引品质，中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段安排“雷锋号”机车“上岗”牵引K815次列车。机车组发挥技术优势，积累了牵引困难区段和高海拔线路平稳操纵实践经验，摸索总结出一套先进的平稳操纵办法，进一步提升了列车牵引水平。1月4日22时40分，“雷锋号”机车牵引K815次列车从银川站启程，跨越宁夏、甘肃、青海三省区，经停中卫、兰州、海石湾等客运站，经过11小时26分，安全到达终点站西宁站。“目前，‘雷锋号’机车组成员全部拥有动车组司机的驾驶证。运用动车组驾驶技术助力客运提质，保障普速列车运行更平稳，让旅客出行体验更美好，我们责无旁贷！”念盼语气坚定地说。自1989年5月“雷锋号”机车组组建以来，“雷锋号”机车牵引的旅客列车，不断向等级更高、运行速度更快、走行里程更远的方向发展，将全国铁路党内优质品牌越擦越亮。
