据《商业内幕》9日援引三名工厂员工消息称，特斯拉正在调整美国奥斯汀超级工厂的Cybertruck生产团队，将部分员工转移到ModelY的生产线上。
此次人事调动的背景，是特斯拉年度交付量罕见出现下滑。2024年，特斯拉总共交付约179万辆汽车，比上一年下降了约1%。
为应对这一情况，部分原属于Cybertruck生产团队的员工被重新分配到ModelY的生产任务中。ModelY一直是特斯拉的主力车型，也是销量最好的车型。
内部调查问卷显示，特斯拉在12月就已通知员工，将调整Cybertruck和ModelY的生产计划，并征求他们的岗位偏好。问卷中提到：“随着我们对生产计划的调整以更好满足业务需求，ModelY和Cyber的日程安排将发生变化，我们希望能够考虑您的意见。”
根据两名员工的说法，调整现有车型的生产计划并不常见，通常这种变化只会出现在新车型的生产线上。两人还透露，他们在与主管的会议中得知，Cybertruck团队的规模将在2025年第一季度缩减，公司将减少生产这款车型的零部件。
三名员工确认，这些调整预计下周一生效。奥斯汀超级工厂的一名员工提到，大多数员工希望留在Cybertruck团队，但一些员工还是被迫调岗。这位员工认为，调岗的原因可能与ModelY更高的利润率有关。
截至IT之家发稿，特斯拉尚未对此事发表公开评论。
自2023年末推出以来，Cybertruck的市场需求一直备受质疑。尽管在上市前有报道称，Cybertruck的预订量高达200万辆，但特斯拉截至2024年底的数据显示，这款车的交付量远低于预期。
特斯拉未披露Cybertruck的具体销量数据，但公司统计显示，2024年ModelS、ModelX和Cybertruck的总交付量为85133辆。而根据10月的一份政府文件，这一年的Cybertruck交付量大约为27000辆。
本文源自：IT之家
