潮新闻客户端记者张云山
在今年浙江省两会期间，省人大代表、舟山中远海运重工有限公司党委书记、执行董事周建华的建议备受关注。他聚焦如何将舟山打造成国际海事服务基地，进一步提升海事服务能力，为浙江经济强省建设提供强大的推动力。
港口作为有着数千年历史的传统产业，如今在数字智能经济时代焕发出了新的生机。5G、智能设备等高科技的应用，使得宁波舟山港的操作变得更加高效和安全。周建华表示：“现在的塔吊师傅坐在空调房里就能完成过去需要冒着风险、长时间低头作业的任务，这不仅是技术的进步，更是我们产业工人生活质量的大幅提升。”
作为全国首个大宗商品资源配置枢纽，宁波舟山港不仅是浙江外向型经济的重要支撑，也是连接国内外市场的重要桥梁。通过优化服务和提升效率，宁波舟山港为浙江的出口贸易提供了有力保障。周建华提到：“无论是义乌的小商品，还是杭州的电子产品，都通过宁波舟山港走向世界，它就是浙江经济的一张闪亮名片。”
值得一提的是，作为国际最大船舶修理改装基地，舟山年造船能力达到700万载重吨，年修理万吨级以上各类船舶3000艘。近年来，舟山积极推动船舶修造业从“制”造向“智”造转型，取得了显著成效。
以舟山中远海运重工有限公司为例，该公司正全力推进数字化转型，新建船坞将使用“修船生产指挥系统”、“北斗+5G船厂物流工程车辆智能管控系统研发”等技术，实现数字化、信息化、智能化生产运营。建成后，船坞将以新能源、高技术、高性能、高附加值的修造业务为主，进一步提升绿色、低碳、高质量发展水平。
依托世界一流强港的区位优势，舟山不仅与上海港紧密相连，还位于中国南北线的中点，背靠经济发达的长三角地区。这样的地理位置为舟山发展海事经济提供了得天独厚的条件。周建华透露，舟山正在积极推动海事仲裁服务的完善，以进一步提升国际海事服务的影响力。他还表示，据中国船舶工业行业协会统计，2024年舟山的修船产值已经占据了全国42.5%，修船艘数占38.6%，这一庞大的修船资源，将为舟山打造国际海事服务基地创造得天独厚的优势。
此外，周建华还表示，舟山将继续瞄准高端、智能、绿色发展方向，优化船舶修造产业发展生态，全面提升自主研发设计、绿色智能修造能力，持续巩固国际最大船舶修理改装基地地位，为浙江发展海洋经济注入强劲动力。
在周建华的建议中，海事仲裁是一个不可忽视的重要部分。他强调，随着浙江外向型经济的不断发展，越来越多的企业和个人涉及到海事纠纷。而这些纠纷的解决，往往需要专业、高效、公正的海事仲裁机构来提供支持和保障。
周建华指出，海事仲裁具有国际化、专业化、高效化等特点，能够为企业提供更加灵活、便捷的纠纷解决途径。同时，通过海事仲裁，还可以推动海事法律制度的完善和发展，提升我国在海事领域的国际影响力。
他建议，浙江应该加强海事仲裁机构的建设和人才培养，提升海事仲裁的专业水平和国际影响力。同时，还应该加强与国内外海事仲裁机构的合作与交流，推动海事仲裁制度的国际化发展。
在谈到舟山在人才吸引方面的挑战时，周建华表示，近年来地方政府在营造良好营商环境和对外开放环境方面做了大量工作，包括加大人才引进力度、提升城市吸引力等。他分享了自己在舟山工作近八年的亲身经历，见证了舟山从一个海岛小城发展成为美丽的海上花园城市，并感受到了舟山在吸引高端人才方面所取得的显著成效。
周建华坚信，通过不断努力，舟山将成功打造成为国际海事服务基地，为浙江乃至全国的海事经济发展贡献力量。同时，他也期待舟山能够成为海事行业的“法治高地”，为海事行业的健康发展提供有力保障。
