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2025年一开年，又一个汽车品牌被整合。
近日，广汽集团发布公告称，将与参股公司合创汽车科技有限公司（以下简称“合创汽车”）股东按股比提供借款，专项用于支付员工工资及经济补偿金，并由广汽埃安承接合创汽车产品售后服务业务。
这也意味着，广汽集团正式兜底成立不到7年的合创汽车。但记者调查发现，合创车主依旧面临维修、保养等难题，还有待尽快解决。
全员营销难掩颓势
公告内容显示，2024年1月以来，合创汽车面临严重的经营困难，陆续出现拖欠员工工资、无力维持正常售后服务的情况。“为履行对员工和消费者的社会责任，拟按股比向合创汽车提供借款，专项用于支付员工欠薪、经济补偿金及已售车辆售后服务。”
广汽集团介绍，经合创汽车股东协商一致，公司及广汽埃安按股比提供约2380万元借款（以实际发生金额为准）。此外，公司同意根据相关法律法规要求，委托控股子公司广汽埃安承接合创汽车产品售后服务业务，并根据10年售后服务期限测算由合创汽车股东各方按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于合创汽车产品售后服务。
公开资料显示，合创汽车前身是2018年成立的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，并与2019年发布首款产品。但由于经营不善，公司陷入停摆，蔚来汽车选择退出。
2021年，聚焦地产、能源等领域的珠江投管集团接手入股合创，并发布了新产品Z03，年销量破万辆。但好景不长，合创汽车后续推出的中级车、MPV等产品并未提升销量，合创汽车一度陷入欠薪、停产的困境。
为了提升销量，合创汽车曾在2023年宣布，员工年内需销售一辆合创汽车。2024年3月，合创汽车再被曝出要求公司全体员工到各经销商门店协助销售工作，并详细制定了激励和惩罚机制。同时，合创汽车的大股东广东珠江投资管理有限公司要求其旗下的三大房地产集团实施代销汽车计划，进行“房车双售”。但从销量数据来看，合创汽车并没有明显起色。
截至目前，合创汽车累计发布4款产品，别是中型纯电SUV合创007、紧凑级纯电SUVZ03、中型纯电轿车A06、纯电MPV车型V09，覆盖13万~44万元价格区间。但由于没有技术研发优势，产品竞争力并不强。公开数据显示，2022年和2023年，合创汽车的年销量均不足2万辆。
广汽集团发布的最新数据显示，2024年10月，合创汽车销量低于110辆，同比下降82.37%；2024年前十个月，合创汽车累计销量低于4388辆，同比下降83.32%。
车主等待维修保养能重启
合创汽车销量不断走低、陷入经营困境后，车主们陆续发现，想要进行正常的维修、保养，变得越来越困难。
四川的车主刘先生2023年初购买了一辆合创Z03，销售承诺提供5年或者50万公里的质保。2024年10月，他的车机系统频繁出现故障，想要去维修时，发现销售已经离职，4S店也关门歇业，曾经的质保承诺成为了一纸空谈。
2024年8月，一位河南的车主在高速上发生车祸，将车拖去合创4S店。没想到，等了一个多月，厂家一直以“车企内部调整、物流停运”为由，不向4S店提供配件。不得已之下，他只能自费到修理厂进行维修。
广汽集团的公告发布后，多位车主致电埃安官方客服，询问是否可以在埃安售后服务网点维修、保养，对方称还未接到通知。
目前，合创汽车在杭州的9家门店从去年开始就陆续关门歇业了，售后、保养等业务也陷入停摆。
潮新闻记者以消费者身份辗转联系到杭州一家广汽传祺的售后服务中心，对方表示可以接收合创汽车的维修和保养，但是都需要自费。“合创车型跟广汽传祺车型配件通用性比较低，现在都需要向厂家专门订货，加上年底物流比较慢，要等上一段时间。至于之前承诺的免费保养服务，目前还没有接到可以使用的通知。”
除了维修难，车企倒闭后，车辆往往会被保险公司标记为高风险车型，车主们所面临的不仅是保费上涨，甚至有可能遭遇拒保。
近日，一位合创Z03的车主在社交媒体发文称，他车辆的保险快到期了，致电主要的保险公司时，对方只能投保交强险，最后找了一家市场占有率比较低的保险公司才能买商业险，而且保费比之前也贵了近一倍。
沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔接受潮新闻记者采访时曾表示，近几年来汽车市场竞争越来越激烈，国内汽车产能过剩。新品牌不断涌现的同时，一些品牌开始销声匿迹，曾经卖得很好的法系、韩系品牌销量也大幅度下滑，行业将面临洗牌。他建议，消费者选车时要选择技术实力强、销量排名靠前的厂家，不然有可能面临无处修车、车辆快速贬值等问题。
最新数据显示，2024年造车新势力销量榜上，理想、问界、零跑、极氪、蔚来分列前五位，年销量均超过20万辆，且增长迅速。对于其他品牌而言，2025年将面临更为激烈的生存之战。
（视觉中国供图）
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