1月14日凌晨6时，位于重庆沙坪坝的兴隆场编组站寒风凛冽，但随着“天窗点”的到来，站场内灯火通明、人声鼎沸，寒意在机具的轰鸣声、轨道车的联控声、职工们的号子声中消退，西南地区最大的编组站兴隆场编组站也迎来了2025年首次大型设备整治。
兴隆场编组站是西南地区货物列车汇集中心，衔接襄渝线、兰渝线、渝怀线、成渝线、川黔线和西部陆海新通道的铁路枢纽，担负着重庆枢纽内各方向货物列车的解编作业，同时承担着中欧、中老、中越等国际班列的列车解体、编组任务，为西部物流畅通奠定了坚实的基础。
岁末年初，春运临近，随着共建“一带一路”倡议的纵深推进，中欧班列开行力度不断扩大，发送货运量持续上涨，高密开行的中欧班列和繁重的货运运输任务对兴隆场编组站、团结村站线路设备提出了更高要求。为提升重庆枢纽路网整体功能和运输效率，抢抓春运前的设备提质黄金期，成都局集团公司重庆工务段以此次春运设备整治为契机，集结700余人，组建20支队伍，开展6个施工、14个专业修项目，计划利用43个天窗、418条施工计划，对兴隆场编组站场线路设备进行升级改造。
“为打赢本次春运设备整治攻坚战，最大程度降低施工对货物运输的影响，我们综合施策、统筹部署，充分利用兴隆场编组站阶梯天窗特点，确保施工任务安全、高效、有序地推进，同时在实现春节高效运输和施工双赢的局面上保障了设备质量，为中欧班列越跑越快、越跑越好，列车运行越来越稳提供了强有力保障。”重庆工务段线路技术科科长王璐介绍。
据悉，此次设备整治工作将持续到2月下旬，贯穿春运全过程，重庆工务段为切实提升线路设备质量，保障春运期间国际班列、货物运输安全畅通，计划完成成组更换道岔钢件51组、站线清筛换枕1.494公里、道岔大机捣固124组、成段更换新钢轨12.759公里，同步完成焊缝及道岔小机打磨等维修作业项目。
