随着春节的脚步越来越近，我们的新闻视频见证了列车载着无数游子返乡团聚，回家的每个镜头都充满爱与温暖。在我的职业生涯中，每年春运中的铁路风景宛如一幅绚丽且不断延展的画卷，承载着无数难忘的记忆与珍贵的经历。
就在2024年底南珠高铁南玉段开通的前几天，我因为要采制“广西高铁”的专题片，又重新联系上了曾经的一位采访对象。我们先是愉快地回忆起2013年底广西第一条高速铁路——衡柳铁路开通当天的采访经历，又感叹和庆幸能够一同参与和见证广西10条高速铁路的建设。我激动地说：“您是建设者，我是记录者，与有荣焉！”
回首往昔，12年前的一次偶然采访，让我与铁路结下了不解之缘。从那以后，我有幸成为了采访过广西壮族自治区所有高铁项目和大部分普速铁路项目的电视记者。12年过去了，曾经青涩的“小程记者”，如今已被大家亲切地唤作“秋玲姐”。
记得刚开始报道铁路相关内容时，我还在努力向观众介绍动车小桌板该如何放下来。而如今，我已能够自信地出镜，为大家详细讲解大桥转体那“一秒一度”的精妙，以及特大桥建设过程中，从先做围堰再做桩基，到修建主塔、制作零号块，直至完成现浇梁的各个复杂环节。
这些年，我采访过的铁路建设重要节点数不胜数。每一次见证，都如同在我心中描绘出一幅独特的铁路风景画，让我对这片土地上的交通发展充满了自豪。
庆幸的是，广西的交通事业犹如奔腾不息的江河，始终保持着蓬勃的发展态势。这也意味着，“秋玲姐”的工作还大有可为。就像前几天，当得知中国铁路南宁局集团有限公司新配属10组CR400AF-S型复兴号动车组时，我便迫不及待地开始学习智能动车组的相关知识。我深知，只有不断充实自己，才能更好地记录飞速发展的铁路风景。
展望未来，新时代新征程上，广西的铁路建设事业必将不断开启新的篇章。无论是“市市通高铁”的全面实现，还是江铁海联运的宏伟蓝图，我都坚信，我们还会同在，同行，共建，共享！
广西广播电视台记者程秋玲
回家的每个镜头都充满爱与温暖随着春节的脚步越来越近，我们的新闻视频见证了列车载着无数游子返乡团聚，回家的每个镜头都充满爱与温暖。在我的职业生涯中，每年春运中的铁路风景宛如一幅绚丽且不断延展的画卷，承载着无数难忘的记忆与珍贵的经历。就在2024年底南珠高铁南玉段开通的前几天，我因为要采制“广西高铁”的专题片，又重新联系上了曾经的一位采访对象。我们先是愉快地回忆起2013年底广西第一条高速铁路——衡柳铁路开通当天的采访经历，又感叹和庆幸能够一同参与和见证广西10条高速铁路的建设。我激动地说：“您是建设者，我是记录者，与有荣焉！”回首往昔，12年前的一次偶然采访，让我与铁路结下了不解之缘。从那以后，我有幸成为了采访过广西壮族自治区所有高铁项目和大部分普速铁路项目的电视记者。12年过去了，曾经青涩的“小程记者”，如今已被大家亲切地唤作“秋玲姐”。记得刚开始报道铁路相关内容时，我还在努力向观众介绍动车小桌板该如何放下来。而如今，我已能够自信地出镜，为大家详细讲解大桥转体那“一秒一度”的精妙，以及特大桥建设过程中，从先做围堰再做桩基，到修建主塔、制作零号块，直至完成现浇梁的各个复杂环节。这些年，我采访过的铁路建设重要节点数不胜数。每一次见证，都如同在我心中描绘出一幅独特的铁路风景画，让我对这片土地上的交通发展充满了自豪。庆幸的是，广西的交通事业犹如奔腾不息的江河，始终保持着蓬勃的发展态势。这也意味着，“秋玲姐”的工作还大有可为。就像前几天，当得知中国铁路南宁局集团有限公司新配属10组CR400AF-S型复兴号动车组时，我便迫不及待地开始学习智能动车组的相关知识。我深知，只有不断充实自己，才能更好地记录飞速发展的铁路风景。展望未来，新时代新征程上，广西的铁路建设事业必将不断开启新的篇章。无论是“市市通高铁”的全面实现，还是江铁海联运的宏伟蓝图，我都坚信，我们还会同在，同行，共建，共享！广西广播电视台记者程秋玲
