记者从深圳机场集团获悉，2024年，深圳宝安国际机场全年累计实现旅客吞吐量6147.7万人次、货邮吞吐量188.1万吨、起降航班42.8万架次，三大指标均创下了开航以来的新纪录，充分展现深圳经济发展和我国民航市场稳中向好的发展态势。
2024年，深圳宝安国际机场三大指标均创下了开航以来的新纪录。
客流旺实现枢纽能级新跃升
2024年，深圳机场持续织密国内、国际客运航线网络，全面增强高品质创新型国际航空枢纽辐射力影响力，成为我国内地第4个越过“6000万量级”的机场，实现了枢纽能级的新跃升。
国内航线方面，深圳机场2024年新开伊宁、武夷山、六盘水等17个国内热门航点，国内航点达139个。在春运、暑运等客流旺季，集中加密深圳至宜昌、绵阳、万州、达州等返乡航线，深圳至包头、海拉尔、乌鲁木齐等夏季旅游航线，为旅客返乡、出游提供便利。每天累计超过600班航班频繁往来深圳与国内各大主要城市之间，全年累计运送旅客超过3300万人次，占国内客流总量的一半以上。
深圳机场全年新开、恢复了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条国际客运航线，加密了10条国际客运航线，国际及地区客运航线通航点超过45个，航线网络覆盖全球五大洲的31个国家和地区。目前，深圳机场每周有超过800班进出境客运航班。
2024年，深圳机场抢抓深中通道开通的历史性机遇，在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江、南沙、珠海长隆4条机场快线，以便捷高效的“空地联运”有效承接了珠江口西岸的航空客运市场。
物流稳彰显“外贸第一城”的繁忙度
在客流量创下新高的同时，2024年，深圳机场货运业务也延续了良好发展态势，全年货邮吞吐量达188.1万吨，同比增长17.6%，其中国际及地区货量约96.5万吨，同比增长25.3%，彰显了深圳“外贸第一城”的繁忙度。
2024年，深圳机场推动东航物流华南分公司落户深圳，支持京东物流启用华南航空枢纽中心；在中山、江门设立2座异地前置仓，在大湾区的异地前置仓增至7座；深耕生鲜农产品项目“生产－销售”一体化服务，打造国内货站海吉星生鲜分拨仓；打造全国首个宠物候机厅。全年国内货邮吞吐量超过91.6万吨，连续五年稳居全国第一，同比增长10.4%。
目前，在深圳机场运营货运航线的国内外货运航空公司达28家，货运航线通航点达64个，基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标，为深圳全球重要影响力的物流中心建设注入新动能。
在做好“软”服务，提升旅客出行体验的同时，深圳机场全面加快硬件设施升级和重大项目建设，为迈向世界一流提供“硬”支撑。2024年，深圳机场完成T3航站楼西翼廊国际化改造，国际及地区客运保障能力提升一倍以上；三跑道项目工程仅用98天，实现主跑道全线贯通。与此同时，深圳机场总体规划修编工作也取得新进展，T2航站区、T1航站区等项目前期建设准备工作加快推进。展望未来，三个航站区、三条跑道、三个货运区、一个卫星厅“3+3+3+1”基础设施格局将逐步成型。
