1月15日，第二艘国产大型邮轮H1509船——“爱达·花城号”实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，计划2026年交付。据了解，H1509船从入坞总装搭载到全船贯通，用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月。
行业要闻
据交通运输部微信公众号消息，截至2024年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，完成客运量322.4亿人次。
各地速报
1月15日，广东省十四届人大三次会议开幕，省长王伟中在作政府工作报告时指出，2025年广东省将在港口、航运等领域推进战略性重组和专业化整合，健全国有企业创新创造多元化投入机制和中长期激励机制。
1月15日，贵州黄桶至广西百色铁路全线首座隧道顺利贯通。该铁路连接贵州安顺市和广西百色市，全长约315公里，是西部陆海新通道标志性工程，预计2028年建成通车。
境外纵览
新华社报道，自1月5日开征拥堵费，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区车流量明显下降。数据显示，与没有实施此计划的1月工作日相比，1月6日到10日，进入中央商务区的汽车数量减少了27.3万辆，交通流量下降了7.5%。
央视财经等报道，2024年全年波音公司共交付348架飞机，比2023年下滑近34%。而竞争对手空客同期交付了766架飞机，是波音交付量的两倍多。因两家公司均有大量新飞机订单延迟交付，导致飞机短缺情况会持续数年，造成全球飞机租赁费率持续上升。
舆说
消费者购买了机票，航空公司便有义务提供座位，这是最基本的商业逻辑。航空公司在售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱，不同时间段购票还有不同的价格，售票时已考虑了各种不同的因素，让消费者为选座再买一次单，这是对消费者的自由选择权的人为限缩。
基于飞行安全等客观因素进行数量有限的锁座可以理解，但将靠窗、靠过道或前排座位大量“上锁”，只提供极少数座位以供选择，变相诱导或误导消费者花钱购买其选座服务，这种“背刺”让人难以接受。关于航空公司加价选座信息不对称、规则不清晰等问题，是时候尽快厘清并解决了。
——1月15日，人民日报客户端刊发评论文章《民航“加价选座”，这个“惯例”惯不得》
审核：姜秋华
