IT之家1月21日消息，据日经新闻报道，面临业绩恶化的日产汽车正考虑对全球9000人进行重组，包括工厂工人在内的生产部门被调整人数超过70%，约6700人；其余为行政部门。
日经指出，本田将实施重组计划作为与日产进行业务合并的先决条件，而日产正在加紧制定具体计划。作为裁员计划的一部分，日产将在2025年秋季前在泰国裁减并重新分配约1,000名员工。
IT之家查询发现，日产汽车在2024年11月7日发布了2024年9月的中期财报之后，宣布了上述裁员计划。裁员总人数约9000人，占日产全球员工总数13万3580人的7%。
目前，日产在日本的员工占比最大，约45%，北美占30%，亚洲占13%，欧洲占7%。日产将在未来几个月内确定各地区的裁员人数，并计划在2026财年之前完成这一调整。
dshdhc
裁员能优化企业结构，去除冗余人员提高效率。
熊宝@豆瓣
中国应该不会受影响吧？毕竟轩逸销量那么大，真要倒了后续的维护可咋办？
时空FB1
管理层的错误要工人埋单
小清新圈子
说句实话，当年合资的时候外资说咱们一线员工和二线员工比例是1:3 ，不高兴！通话手段后降了！但是目前的数据来看，不可信