纯电宝马Mini，智商税还是真香？ 实话实说，刚拿到这台纯电mini的时候，我的内心是拒绝的。 本以为这台车会非常无趣，然而没想到，它大概是除了JCW以外比较好玩的Mini了。 外观方面延续了油车设计，小小的绿色点缀蛮清新的。不知道大家对新款Mini的外观造型怎么看，我是很喜欢现款的造型，经典的同时也不失现代感。全LED大灯炯炯有神，🇬🇧米字旗图案尾灯也展现了英式风情的造车艺术。 内饰方面，“圆”的设计语言贯彻全车。开门拉手造型是圆的，中控屏幕是圆的，液晶仪表整体造型是圆，…真是可可爱爱。类飞机控制开关的灯光控制很个性，点火按键仪式感满满。方向盘皮质手感很特别，加上类似棒球⚾️的缝线设计，真的是个性满满的小车。车机系统其实是基于宝马的iD6来的，上手简单。无线CarPlay也很方便，方向盘，座椅加热以及主被动安全配置都没说缺席。 驾驶感受方面，车子开起来很灵活，城市道路里超车停车都十分方便。因为纯电的原因，瞬时扭矩的起步加速能力完全满足绝大部分人的需求。车内双天窗设计很不错的改善了小车的压抑感。方向盘偏沉一点，路感不错，运动模式下颇有几分卡丁车🏎️的感觉。悬挂调教是偏硬朗，不是同级别zuì舒适的，但可能是能给你比较多驾驶乐趣的🚗了。这台车的两档可调的动能回收系统。在高动能回收模式下，基本能做到单踏板驾驶；低动能回收模式下，减速体感比较温柔，适合开惯了油车的小伙伴们。最后聊聊续航，也是劝退很多人的点。在满电状态下，它的实际续航大概在150公里左右，是相对偏低的。但是在我一个周末的城市体验下，这台车定位其实非常明确：如果你需要一台车日常代步通勤，不想落入俗套也想要些许驾驶乐趣，它是一台不错的小车。如果你有外出自驾游的习惯，这又是你们唯一一台车，那么续航可能会给你带来一些麻烦。 最后，如果你也觉得这台车很可爱，使用场景也符合需求，现在是不错的时机。因为在政府补贴和折koù后，新车4️⃣字头出门能给到这样个性十足且有驾驶乐趣的小车，真的是给我蛮多惊喜的。
