1月24日，受寒潮影响，海风带着刺骨的寒意。为确保春运期间高速道路安全畅通，作为舟山跨海大桥机电设备维护团队一员的王光伟，一早就穿上工作服、戴好安全帽，驾驶着巡检车穿梭在甬舟高速上，前往安装了雾灯的桥梁段检查。
舟山跨海大桥是进出舟山的唯一陆路通道，因其位于灰鳖洋海域之上，冬季会出现区域性浓雾、团雾现象，能见度低，导致司乘难以辨识前方车辆和道路轮廓，此时雾灯的作用显得尤为关键。
因此，大桥管养单位浙江省交通集团高速公路舟山管理中心积极推进雾区行车诱导系统，在大桥全线安装620套雾灯，实时监测大桥周边能见度情况。王光伟负责着雾区诱导系统的管理，他需要定期到桥上对雾灯进行检查、检测，确保雾灯各项功能正常，以此在特殊天气提高跨海大桥的能见度，保障广大司乘人员驾车安全性，确保春运期间道路安全畅通。
只见王光伟熟练地从护栏边爬到巡检通道，手触摸着冰冷的金属材质的雾灯，在他的操作下，雾灯逐一亮起，他仔细检查雾灯能否正常亮起，电线连接是否稳固可靠。
此时，凛冽的海风声、汽车呼啸而过的轰鸣声夹杂在一起充斥在耳边，瑟骨寒意的冷风扑面而来，吹在脸上像数跟针扎似的疼，让人感到“透心凉”。“我们早就习惯了，桥上检查条件比陆地上更艰苦，高温天气时候，桥上因钢桥面而特别热，如今冬天了，桥上的风比陆地上更大更刺骨。”王光伟说，现在正值春运大流量时期，检查一定要仔细，逐一排查，如果其中一套雾区行车诱导系统出故障，可能会导致这一片的雾区行车诱导系统无法使用。
这些看似简单琐碎的检查工作，实则关乎着每一位司乘人员的安全。此次巡检中，王光伟和同事们还借助无人机全方位监测设备运行状态，确保及时发现问题并准确处理，更好地掌握设施运行状况。
经过近半天的巡检，在确认各项设备功能完好后，王光伟才开着巡检车返回单位。而他只是众多辛勤付出、奋战一线的高速人的缩影。春运期间，在舟山跨海大桥上，这些设备维护人员结合往年机电运维保畅工作经验，提炼工作重点，深入开展收费、通讯、监控、供配电等系统专项巡检，对重点设备、重点部位进行保养、维护检修。他们以实际行动切实守护社会公众的美好出行，为司乘人员度过一个祥和平安的春节贡献着自己的一份力量。
