“来来来，上菜啦！”堆满卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被送上饭桌，伶仃洋上，一场特殊的“海上年夜饭”热闹开启。小年夜，在深中通道西人工岛上，路政、交警、消防等部门近200名坚守岗位的一线工作者欢聚一堂，共迎新春佳节。
队形不断变化，舞者高擎巨龙上下翻飞，刹那间龙口呼呼喷出火焰……舞台上锣鼓声热闹欢腾，醉龙活灵活现。“虽然今年春节不能回家，但第一次吃‘海上年夜饭’、看非遗节目醉龙，十分开心！”监控员陈美英兴奋地说。
深中通道项目部分建设者也和大家一起共度佳节。“项目建设的时候，我们都是在岛上工棚吃的年夜饭，如今见到如此美的西岛，我们特别开心。”原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说，项目建成后，建设者们大多离开了深中通道，但是一回到这里，依旧有“家”的感觉。
今年，深中通道迎来首个春运考验，春运首周日均车流量超9.5万辆次，预计春节假期总车流量约100万辆次。走进深中通道路网调度中心，宽度超14米的整体LED大屏上，实时显示路段全线画面。全线800多个图像监控、无人机空巡等设备与多个智慧系统相连接，当道路发生异常停车、拥堵等情况，会第一时间发出预警，经监控员核实后，会迅速通知联动部门前往现场处置。
“依托粤港澳大湾区骨干高速公路路网智能交通管控平台，我们能及时发现以深中通道为主，包括邻近高速公路的路网整体交通流变化，做好疏导准备。”深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍，目前已实现“一通道六路”协同管控机制，未来将扩展至包含虎门大桥、南沙大桥在内的大湾区“五桥十八路”珠三角主要交通网络，开展粤港澳大湾区路网级保畅工作。
