8月31日，湖南高速公路建设迎来两条喜讯：长益高速公路扩容工程通车、6条高速公路开工建设。其中，长益高速公路扩容工程的通车，将极大缓解现有长益高速公路的交通压力；而新开工6条高速公路，将为地方经济发展注入新的活力！
🔺 湖南省新竣工、新开工高速公路项目示意图。
一次性通车和新开工7条高速公路，充分反映了湖南发挥交通运输“先行官”作用，全力做好“六稳”工作、落实“六保”任务、推进重大项目建设的坚定决心。湖南省委书记杜家毫、省长许达哲等7位省领导现场慰问了高速公路建设者。
长益扩容工程通车有效缓堵 长益扩容工程（长常北线长益段）如期实现通车目标，将极大缓解长益高速公路交通拥堵压力。
长益扩容工程与现有长益高速基本平行，是一条双向六车道高速，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区。沿线共有观音岩、黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖5个匝道收费站，8处互通立交，1对服务区——长沙西服务区。该服务区有1对湖南高速自营加油站、8个自营充电桩，能够满足油、电等车型加油、充电，这也是目前湖南省内高速服务区充电桩布设最多的站点。 项目负责人介绍，从长沙往益阳方向的车主，可选择从长沙绕城转观音岩互通上长益扩容，也可从黄金园收费站直接上长益扩容。从项目起点观音岩互通，仅需约25分钟便可抵达项目终点苏家坝互通。在这个互通，车主可转至现有的长益高速，再前往常德等地，也可提前在泞湖收费站下高速后前往益阳城区。 
今年以来，长益扩容公司克服疫情影响，优化路地施工环境、增加7处梁场、推广装配式施工、抢抓有利天气24小时不间断施工，推动工程高质量、高效率建设。 建设过程中，该项目以创建交通运输部“绿色公路”和湖南省“品质工程”建设典型示范工程为契机，试点实施了钢结构桥梁、推广BIM技术、“以桥代路”节约耕地资源等举措。
该项目是全国第一条智慧高速公路。为拉动湖南省自动驾驶和智能交通配备产业发展，长益扩容长沙段约30公里路段是湖南唯一的在建高速项目试点路段，已在高速公路两侧连续布设5G基站和摄像头等配套设施，可满足自动驾驶路况要求。
今年年底“县县通高速” 另一条喜讯是，同一天，6条高速公路集中开工：湖南省醴娄扩容工程、沅辰高速、白南高速、永零高速、炉慈高速、桑龙高速。这6条高速公路共计453公里，总投资达714亿元，途经株洲、湘潭、娄底、永州、衡阳、怀化、常德、张家界、湘西自治州等9个市州，对加快构建湖南综合交通枢纽体系、推进城市群一体化发展、巩固脱贫攻坚成果、促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
湖南省交通运输厅厅长赵平介绍，今年10月前，还将确保开工茶陵至常宁、永州至新宁清江桥等2个项目，12月将确保开工张家界至官庄高速公路，力争开工益阳至常德扩容工程、新化至新宁项目、城步至龙胜（湖南段）项目等3个项目，为全省做好“六稳”工作、落实“六保”任务贡献交通力量。 此外，龙琅高速预计12月通车60公里，安慈高速石门至慈利段预计12月通车。届时，湖南省所有县市区均可30分钟内上高速，全面实现“县县通高速”的目标。 全年开工项目里程创历史新高 今年 以来，湖南省交通运输厅充分发挥交通运输“先行官”作用，第一时间启动“扩投资、扩项目”工作，将2020年公路水路交通固定资产投资完成目标由年初的500亿元调增至572亿元，确定了年内至少开工高速公路12条910公里、力争再多开工3条333公里的目标任务，全年实质性新开工项目里程创历史新高，超过“十三五”前四年总和。 为加速推进项目前期工作，湖南省交通运输厅对年内计划开工的15个高速公路项目逐一建立台账，制定并明确任务书、时间表、路线图、责任人，最大限度优化工作流程。据测算，15个项目前期工作预计平均缩短近7个月。 为破解高速公路建设资金难题，湖南交通积极创新资金筹措模式，采用PPP、BOT方式，“合理搭配”“打捆招商”，充分吸收社会资本和有效利用国家资金支持。除白仓至新宁高速公路使用专项债建设外，今年计划新开工的14个项目均通过市场融资进行建设，预计筹资将达1800多亿元。 作者 | 袁东伟 责编 | 翟永威 图片、视频丨湖南省交通运输厅 
木卡布
这是存了多少年的工程，今年终于可以拉出来为六稳六保做贡献了