临近春节，近日，记者走进湛江综合保税区看到，保税通道上满载着原糖的货车快速核验；紧靠其旁的非保税通道上，适用“仓储货物按状态分类监管”的内贸玉米等非保税货物高效过卡；劳保用品、办公用品、生活消费品更是从行政通道无感通行；络绎不绝的车辆通过“5进5出”共10条通道，都只需要短短几秒，各通道各司其职、互不干扰。
自2023年5月湛江综合保税区封关运作以来，为简化进出区手续，提高进出区效率，湛江海关扎实推进智慧综保建设，实施卡口分类分级管理，结合货物性质与用途设置多类型通道，支持企业更好地统筹兼顾国内国际两个市场、两种资源，促进生产要素在区内外高效流动，更好服务内外贸一体化发展。2024年，该关共监管进出口货运量达126.8万吨、货值约36.9亿元，同比分别增长98.9%、84.2%。
“海关在我们入区开始就采取‘一企一策’的辅导培育。”豪汇（广东）农业科技有限公司常务副总经理陈文德说，“针对我们拓展对接国内市场的诉求，海关工作人员第一时间上门解读‘仓储货物按状态分类监管’及‘增值税一般纳税人资格试点’等政策，支持我们首票分类监管业务平稳落地。”
为支持地方企业用足用好区内各项优惠政策，进一步整合优化平台资源，湛江海关主动联合湛江市商务局、湛江综合保税区管理委员会开展覆盖10个县（市、区）的系列政策宣讲会，重点解读用好“并行港”物流模式织密航线网络，依托综合保税区临港优势，发挥综合保税区集拼分拨保税物流效能；针对近期重点大宗资源商品专题研究二线出区企业诉求优化辅助系统提升物流效率；依托关区港企系统交互对接，实现车辆进区自动申报、自动比对，保障一线进区10秒内高效验放。2024年，该关监管进出区车辆11.3万辆次。
“以前我们需要花费大量时间在等待通关上，现在海关为我们打造了‘边灌包边出区’‘区港直通+24小时通关’‘先出区后核放’等方案。这次的糖季，海关还专门组建专班，加班加点保障12万吨原糖得以顺利出区！”广东金威国际物流仓储有限公司物控部总经理蔡利感慨道。
为进一步释放高水平开放平台政策高地和产业辐射效应，湛江海关将持续深入贯彻落实海关总署优化营商环境、促进企业通关便利化十六条措施要求，围绕“政策再加力、服务再提升”，加强关地协作和资源整合，推进湛江综合保税区发挥临港优势，助力区内“保税+”新业态发展，支持与湛江港、湛江临港经济区实现“区港联动”“区区联动”，推动湛江综合保税区高质量发展。
