IT之家1月27日消息，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号于2024年11月17日正式入列，据央视新闻报道，“梦想”号将在今年起航，开展它的首次科考任务——前往南海开展钻探试验任务。
报道提到，目前全球只有三个国家能够建造大洋钻探船，我国就是其中之一。这几天，“梦想”号正在进行最重要的核心装备钻探系统的调试。
目前，世界范围内已有的大洋钻探船除了“梦想”号外，还有美国已经退役的“决心”号与日本的“地球”号，它们最大的钻探深度分别为9150米和10000米，而“梦想”号最大钻探深度可达11000米，是世界上已有大洋钻探船所能钻探到的最大深度。
中国地质调查局广海局研究员孙珍表示，“梦想”号不仅能完成多学科的科考任务，还是目前全球唯一有望打穿莫霍面的大洋钻探船。
IT之家注：莫霍界面，简称莫霍面，是地球的地壳与地幔的分界面。莫霍界面在海床以下的5至10千米，和在典型的大陆地壳以下的20至90千米，平均35千米。
中国船舶七〇八所“梦想”号总设计师张海彬透露，“梦想”号的定位能力非常突出，可以在9级风下360度方向保持船舶位置，在12级台风下有利艏向保持船舶位置，最大作业海况比国外最先进的大洋钻探船提升了40%以上。
此外，“梦想”号的生活区涵盖了舱室、餐厅、指挥大厅、驾驶室等多个功能区域，全部采用智能控制系统。通过控制面板，乘员可以轻松调整房间内的照明、温度，甚至是背景音乐的选择，极大地提升了居住的便捷性和舒适度。
“梦想”号大洋钻探船总吨33000，长度179.8米、型宽32.8米，续航15000海里，可以连续不断地在海上工作120天。该船由自然资源部中国地质调查局组织实施，联合中国船舶集团等多家单位设计建造。
作为全球最先进的大洋钻探船，它不仅钻探能力强，还建有全球面积最大、功能最全的船载实验室，总面积超3000平方米，涵盖海洋科学、微生物、古地磁等九大实验室，采用数字孪生等信息化技术，可实现钻采作业全过程监测、科学实验智能协同。
