奇瑞iCAR V23，很有个性的一款纯电SUV，新车预热期间，颇受关注，11.15号开启预定后订单很快突破3万辆
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然而12.16号发布会结束后，网络骂声一片，小订车主掀起一波退订潮，几天过去奇瑞iCAR还没有发布大定订单量，这与上个月预售火爆反差极大。
这要从12.16号的发布会说起。
网络图片，退订
V23发布会发布会太冗长这场发布会比原定时场延时约一个小时，这是一个失误。
或许有点事后诸葛亮，但对于一款定位10万元、面向年轻人的的玩具型SUV来说，发布会就不应该讲那么多。
一是技术没什么可讲的，二是受众没什么耐心。
2.价格不及预期，配置没诚意
忍受完絮叨，价格发布，9.98~13.98万，弹幕评论直接飞起。
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9.98万版本的续航竟然只有301㎞，上路行驶再打个折，实际续航200+㎞，很多网友感慨2024年花10万买个老头乐，301㎞款上了高速不一定有宏光MINI跑的远。
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其实之前预售是没有301㎞款的，它的加入是为了突出401㎞款性价比，结果401㎞价格10.98万，只比预售11万便宜200元，这真的有点哄堂大笑了。
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iCAR相关的评论区到处在可见“V200”调侃。
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高管致歉智米创始人、奇瑞iCAR首席产品官苏峻发文致歉，表示听到大家的反馈，决定调整权益，不要车衣和行李架可以赠送10万积分，相当于1万元人民币，0元换购科技舒适包。
另外因为交付问题赶不上国补，承诺大定退款。
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这个权益调整相当于变相降价一万，401㎞只需要9.98万，性价比凸显。
现在评论区“苏总听劝”“我要改订单”“性价比飞起”“要啥自行车”此起彼伏。
这也提个醒，有些发布会，别整些没用的你又不是雷军、余承东，没有那么大的魅力让观众听你神侃几个小时。
性价比定位的产品就直接打穿用户价格防线。
文竹
奇瑞的情况应该是有少部分人真干事，专研技术。大部分人在划水，不干事，且派系林立。不干事的人只要看到别人研发了核心技术就一拥而上摘桃子。所以车系很多，同质化严重。
菠菜 回复 12-25 07:29
上汽的新能源还不差？你在火星吗
平衡上下 回复 12-27 02:16
说到问题实质了，对长城奇瑞吉利一直有好感，因为有实干的人在做事，但现在越来越不像话了，特别是长城，起那些恶心名字后绝对不会买他们的车，起那些名字的就不像是做事的人车能做好？这Icar也是一样，也只能骗骗刚出社会的学历不高的年轻人。
MrL
奇瑞的老板和技术团队是真牛，这销售和策划团队每次拖后腿[点赞]
盖聂大叔 回复 12-22 08:43
你怎么能这么说，奇瑞是最重视营销的，在国产车企中，只有它换营销副总是最勤快的
金地新视界 回复 12-22 11:32
在奇瑞的各个部门中，个人感觉奇瑞的营销部门做的最出色，技术和品控部门最拉胯
经常走过的路
这个车就是一个高级老头乐，这个单电机的0~100加速11秒，你见过这么慢的新能源吗，新能源从面世到现在吹的最多的就是加速，你现在出来一个跟日系三大妈一样快的，电机功率太小了，双电机的又缺少性价比，最后本质上就是城市只能代步，花十一二万买个壳。[点赞][笑着哭]
宏志 回复 12-23 10:11
海豚性价比也不高，关键这货的加速比海豚还慢，这个价位选择还是很多的。
冷眼钓鱼 回复 宏志 12-26 06:03
海豚是有一帮大哥带，奇瑞有个毛啊。大户人家的丑女儿，跟你一样啊？
来吧来吧
倒数第二段说得很好，装啥逼，又没有那人设！
黑法师 回复 12-22 08:27
非常认同。
小娘子别走
晚了，太飘了
用户33xxx09 回复 12-22 12:08
03除了前脸不给力，底盘车身什么的 比23好多了
小娘子别走 回复 用户33xxx09 12-22 23:21
当初卖的不好还是因为价格
用户15xxx99
401续航单电机100kw也没啥卖点啊[笑着哭]
用户15xxx99 回复 长空牧云 12-23 15:41
全系双电机是不太可能，都24年底了好歹给个150kw
长空牧云 回复 12-22 13:37
的确，这价格全系四驱双电机，还有卖点和噱头。不然就是一样子货。
嘴角的弧线
第一次看到电车加速不如我十几年前1.5自吸油车的
Versus.胜
这种纯电越野车最低续航都得500打底，不然你在野外玩什么呢？刚开出去没俩小时就得充电可还行，大山里哪有充电桩啊
河马传说 回复 12-23 09:06
据销售说走高速4.8折[捂嘴巴][捂嘴巴][捂嘴巴]去旁边县城都担心回不来
寂兮寥兮
奇瑞每次定价都飘！飘多了，理工男这个设定就成笑话了！！等着吧！！
我读书少你不要骗我
奇瑞车每款和同行同级别比都可圈可点，甚至有些比同行的还好，但是价格和营销真的是坨💩，这年头还把自己当大爷，东西也不是绝对优势迟早把自己玩死
梦碎玫瑰碗 回复 12-23 23:52
同级别？价格都不一样，同个毛线
我读书少你不要骗我 回复 梦碎玫瑰碗 12-24 01:00
同级别有价格一样的车？只有价格差距，我真没看懂你想表达什么
小小百姓而已
奇瑞多学学吉利，对标产品明确，三个爆款都击狙击比亚迪难受
予楓
少做点营销多做点实事[扁嘴]
随风的风 回复 12-22 17:55
刚好反了，车子很好营销太渣
至尊宝大叔
造型颜值没问题，但续航能力拉胯，要么降价1.5，要么续航➕100，不然100%凉凉
都有病
能听取受众意见，那还行，之后不要再说什么全车质保了，好好造车，文字游戏只能玩一时，玩不了一世。只有像雷总一样，真诚才是王道。
幸运星
4百公里卖 10万，不如买油车
人生何处不相逢
国民习惯于内卷，对国产车态度太恶劣了，哪有标301㎞就算实际续航200㎞的老头乐。
用户10xxx82
300公里续航，高速最多200左右，而且一般你不可能开到200才充电，一般提前50-80公里嗯就考虑找充电桩，所以每次开120-150就找充电桩。哪个年轻人会那么傻？？？
μ牛
[笑着哭]说实话可能还真没有五菱跑的远，根本没法比[笑着哭]因为人家比你轻，比你便宜太多了[笑着哭]
我有个朋友
给我个不买星愿的理由！
冷眼钓鱼
奇瑞还是一如既往的奇瑞。大蚂蚁、2025年续航301公里。。。。从未站在用户角度看问题。。。。用一个古老词语概括就是“闭门造车”
用户68xxx52
电车 越来越无感 只有国人在自嗨 无关税什么的价格越来越离谱 看国产电车什么时候爆雷
lvdc
就现在的电池技术弄纯电越野？是造的人有病还是买的人想不开[无奈吐舌]
古天已荒月地已老
中杯大杯超大杯
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
用户11xxx87
奇瑞营销差又不是第一天[得瑟]从来就没有好过
小草在发芽
[doge][doge][doge]
狐狸
icar和元对标，元吊打icar[得瑟]
众泰汽车皮尺测量部首席记录官
如果是在冬天气温低一点的地方，501款的续航估计差不多150。
茶王
这个假越野，不如买E5
被上帝选中的猛男
能开6年吗？
用户10xxx48
一桶药说的今年不客气原来是对消费者不客气……奇瑞还是一如既往的把消费者当傻子[呲牙笑]
流星恒
别人增程都300公里了，这个纯电300
分生
发布会拖沓，价格高，配置低，小订车主心凉了，退订潮来了
zhyanguang
起了大早，赶了晚集，奇瑞电车领域真是毫无建树啊！不过我还是支持奇瑞的燃油发动机和车辆的。这个市场务必保持。
用户10xxx47
质量不行，小问题多
逆天为红颜
今天在马路上看到一辆白色的，很好看，颜值可以
淡荡飘风
奇瑞的销售就是一群废物[得瑟]
无所事事
天天营销，搞点技术不好么
涛
这么嚣张的价格，还不是因为消费者惯的，4.2米内的小电车卖14万，这价钱可以买c10和元了，舒适度比这车好多了