1月29日，美国一架客机与军用直升机相撞坠河。美国国家运输安全委员会2月1日在新闻发布会上表示，客机两个黑匣子的数据已成功下载。数据显示，撞击发生时客机的高度约为325英尺（约99米）。但当时空管员看到雷达显示的直升机高度仅为200英尺（约61米）。委员会指出，碰撞时两机高度理应是一致的，但目前得到的数据存在差异。直升机的黑匣子数据目前还未分析，需要进一步调查才能确认碰撞高度。
数据还显示，塔台曾指示直升机从客机后方通过。十几秒后正在降落的客机调整了下降角度，但在约1秒后就发生了碰撞。委员会还证实，直升机进行的训练会用到夜视镜，但目前不能确定事发时是否使用了夜视镜。
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从事故调查本身来看，目前客机黑匣子数据已下载，却出现客机与直升机高度数据不一致的情况，着实让人困惑。按照常理，碰撞时两机高度应相同，数据差异表明调查过程存在诸多不确定性，这不仅会影响对事故原因的准确判断，也会让公众对调查结果的可信度产生质疑。在直升机黑匣子数据尚未分析的情况下，调查结果仍存在较大变数，后续需要进行更深入、细致的调查，才能还原事故发生的真实场景。
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此外，塔台指挥与飞机实际操作之间的关联也需要重点关注。塔台指示直升机从客机后方通过，客机随后调整下降角度，然而短短 1 秒后就发生碰撞，这一系列操作背后的指挥流程和执行情况是否存在失误，亟待查明。如果是指挥不当或飞行员执行指令不及时、不准确导致事故发生，那么美国航空管理部门和涉事机组都需要承担相应责任。