1月29日，美国一架客机与军用直升机相撞坠河。美国国家运输安全委员会2月1日在新闻发布会上表示，客机两个黑匣子的数据已成功下载。数据显示，撞击发生时客机的高度约为325英尺（约99米）。但当时空管员看到雷达显示的直升机高度仅为200英尺（约61米）。委员会指出，碰撞时两机高度理应是一致的，但目前得到的数据存在差异。直升机的黑匣子数据目前还未分析，需要进一步调查才能确认碰撞高度。
数据还显示，塔台曾指示直升机从客机后方通过。十几秒后正在降落的客机调整了下降角度，但在约1秒后就发生了碰撞。委员会还证实，直升机进行的训练会用到夜视镜，但目前不能确定事发时是否使用了夜视镜。
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此外，塔台指挥与飞机实际操作之间的关联也需要重点关注。塔台指示直升机从客机后方通过，客机随后调整下降角度，然而短短 1 秒后就发生碰撞，这一系列操作背后的指挥流程和执行情况是否存在失误，亟待查明。如果是指挥不当或飞行员执行指令不及时、不准确导致事故发生，那么美国航空管理部门和涉事机组都需要承担相应责任。
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从事故调查本身来看，目前客机黑匣子数据已下载，却出现客机与直升机高度数据不一致的情况，着实让人困惑。按照常理，碰撞时两机高度应相同，数据差异表明调查过程存在诸多不确定性，这不仅会影响对事故原因的准确判断，也会让公众对调查结果的可信度产生质疑。在直升机黑匣子数据尚未分析的情况下，调查结果仍存在较大变数，后续需要进行更深入、细致的调查，才能还原事故发生的真实场景。
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军用直升机是标准飞行航空公司飞机标准飞行这种空难是标准的空难[点赞][点赞]