关于发生在美国的一起航空事故的好消息传来：2024年1月5日从美国阿拉斯加航空公司AS1282号航班上爆裂脱落的应急舱门，已于1月8日被找到。
这扇原本安装在阿拉斯加航空公司最新接收的一架波音737MAX9机身上的舱门，不知何故，它的脾气突然爆发了，不顾飞机上全体乘客的安危，也不管波音公司总裁的努力是否泡汤，直接大吼一声后，竟然直接从4000多米的高空跳了下来，万幸还没砸着人或小动物。
有趣的是，这扇被专业团队搜索了好几天也没找到的门，竟然被一位来自波特兰的乡村教师找到了。看来这扇门还是不那么情愿被人们找到。
但是还有一个不好的消息是，阿拉斯加航空公司AS1282号航班上的两个黑匣子中，最关键的“驾驶舱语音记录器”记录的与紧急迫降相关的数据已被新的数据覆盖，因为“驾驶舱语音记录器”最长只能记录两个小时的录音时间，超过后就自动循环覆盖。
最新调查还显示，阿拉斯加航空公司这架崭新的波音737 MAX 9型客机在1月5日的这次事故发生前，先后在2023年12月7日、2024年1月3日和4日，三次在飞行过程中提示自动增压失效，并亮起了“自动增压失效灯”，不知何故，并未引起机组人员注意。
还有一个反馈的细节是，阿拉斯加航空AS1282号航班左舷26排的应急门在脱落之前，客舱中先出现了快速而剧烈的失压，瞬间之后舱门就在爆裂中脱落了。
尽管应急舱门的脱落给乘客和机组人员带来了极大的危险，但幸运的是，所有人都安全生还。这起事件再次敲响了航空安全的警钟，提醒我们必须要对飞行器进行严格的检查和维护。
同时，也对飞行员和机组人员在紧急情况下的应对能力提出了更高的要求。找到脱落的舱门对于事故的调查至关重要，有助于我们了解事故发生的原因，从而避免类似事件的再次发生。
