青岛市政协委员、青岛市新的社会阶层人士联谊会常务理事、大唐半导体科技有限公司营销中心总经理薛铮。(
信网2月8日讯全球物流数字化转型浪潮汹涌，青岛如何借势而上？今年青岛“两会”，青岛市政协委员、青岛市新的社会阶层人士联谊会常务理事、大唐半导体科技有限公司营销中心总经理薛铮给出解题思路，提案推进数字港赋能“海陆空铁”四港联动，助力建设国际物流大通道，为城市发展注入新动能。
一直以来，青岛凭借得天独厚的区位优势和坚实的产业基础，在物流领域成绩斐然。作为“四型”国家物流枢纽叠加城市，青岛构建起了“枢纽+通道+网络”的现代物流运行体系，成功跻身“24个国家综合型战略流通支点城市”和“中国物流绿色行动领创城市”行列。2023年，全市物流业增加值突破1600亿元，同比增长6.4%，占GDP比重超过10%，彰显出其对实体经济高质量发展的强大助推力。与此同时，青岛的数字经济发展一路高歌猛进，连续四年在全国数字经济百强市中排名全省首位，全国第13位，数字经济与实体经济的融合不断加深，为物流产业的数字化转型提供了良好的技术和产业生态。
薛铮在深入调研后发现，当前青岛在推进数字港与“四港”联动过程中，仍存在不少亟待解决的难题。在数据共享层面，“海陆空铁”四港虽同属物流枢纽重要部分，却缺乏高效的融合沟通机制，运行系统相对独立，造成物流数据的共享与传导严重受阻。在数字赋能的渗透深度上，物流领域缺乏成熟的场景化综合解决方案，各港口数字化应用多为单点突破，交通运输领域的基础资源数字化基本实现，但整个物流业务流程和技术构架的深度数字化改造还需要加强。
而在智慧动能方面，青岛在智慧海港建设上虽有成果，但陆港、空港、铁路港在关键设备应用、技术验证等基础层面仍有较大提升空间，“四港”联动场景协同性、融合不足，“智慧链”难以闭环，“智慧大脑”远未形成。
为有效解决这些问题，推动青岛国际物流大通道建设，薛铮提出了一系列切实可行的对策建议。政策层面，要加速构建完善的数字赋能物流产业政策体系，从政策上，强化对物流业数字化转型的扶持力度，出台专项文件推动物流数据共享，给予企业数字化建设资金支持与税费优惠。
在数字化标准建设上，薛铮建议编制国际性公共基础数据标准，避免不同运输主体数字化方案的兼容性问题，同时建设青岛物流大数据服务中心和国际物流大数据平台，促进物流信息的高效流通与共享。
在提升数字化治理能力方面，完善物流安全监管与应急管理智慧监控平台等各类治理系统，开放新型数字技术应用场景，推动政府、事业单位与数字技术企业的对接，通过试点示范引领物流行业数字化水平整体提升。
此外，薛铮还建议全力推进港口、机场、陆路及铁路货运的数字化转型，打造“智慧物流云脑”，实现“四港”物流数据的全面互联互通，形成协同发展的强大合力。（顾青青）
