双向十车道！京港澳高速深圳段部分道路将扩建

记者从广东省发展改革委关于京港澳高速公路深圳段改扩建项目核准前公示获悉，京港澳高速深圳段扩建项目已公示完成，深圳段部分道路将扩建至双向十车道并且深圳段全线将设置13处互通立交，未来出行将更加便捷。

根据公示相关消息项目，京港澳高速深圳段东宝河大桥至北环大道互通立交段采用“车道扩容+智慧扩容”方式进行改扩建，路线起于东莞与深圳交界处的东宝河桥（K71+126），与京港澳高速公路广州火村至东莞长安段相接，途经深圳市宝安区、南山区，至北环大道互通立交（K107+800），路线长约36.7公里。北环大道互通立交至皇岗收费站段10.4公里（K107+800～K118+200）采用“智慧扩容”方式提升通行能力，保障服务水平。

全线设置主线桥22495米/30座，其中特大桥18169.5米/8座、大桥3876.3米/8座；设置隧道590米/1座；设置13处互通立交，其中改造现有互通立交8处，分别为松岗南（枢纽）、新桥、新桥东（原沙井互通）、福永、鹤洲（枢纽）、宝安、同乐、南头，新增松福大道、沙河东、北环大道互通立交3处，利用深云、福田互通立交2处，预留福洲大道互通设置条件；设置2处服务区，其中改造新桥服务区1处、利用皇岗服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

项目采用设计速度100公里/小时的高速公路技术标准进行改扩建，其中起点至南头互通段约31.7公里由双向六车道扩建为双向十车道，整体式路基宽52.5米、分离新建路基宽2×17米；南头互通至北环大道互通段约5公里由双向六车道扩建为双向八车道，路基宽42米。北环大道互通至皇岗收费站段约10.4公里维持原双向六车道。

此外，深圳市对该项目进行了社会稳定风险评估，评定风险等级为低风险。根据公示相关消息，本轮京港澳高速深圳段改扩建项目建设期限为60个月。

宝安日报全媒体记者何柳