首先外观方面，2020款cr-v基本与现款保持一致，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，中间粗壮的镀铬饰条与两侧大灯组相连，营造出非常强的整体性。两侧雾灯区域加入了折线式镀铬饰条装饰，使得前脸看起来非常的年轻时尚。车身尺寸方面，长宽高为4585/1855/1689毫米，轴距为2660毫米。车尾部分，该车采用了小鸭尾的样式，两侧分别配备了“c”字的熏黑灯带，与车头形成完美的呼应，点亮后辨识度极高。此外，新车将提供四种车身颜色可选。
新车的内饰也是经过了升级的，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较宽大并且还带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新加入了电子换挡杆，周边还装饰了较多的物理按键，自动驻车、全景天窗、定速巡航、全景影像、LED大灯、全LED大灯、主动降噪以及胎压监测等都有配备。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田CR-V，您可以去易车本田CR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
