首先从外观上来说，这一次新车在外观上的改变还是比较大的，整个外形看起来变得更加的年轻，也更加具有活力，同时也更加的具有运动感。前脸部分还是保持着家族式的风格，但是经过了全新的设计后，让整体的造型看上去更加的霸气，更加的精致。进气格栅采用了一体式的设计，并且内部还加入了亮银色的装饰条进行点缀。而两边的大灯造型也是比较的饱满，内部还采用了led光源，夜间的辨识度也是非常高的。引擎盖中间隆起的多线条设计，也是强化了不错的层次感以及立体感。
进入到车内，整个内饰的布局以及设计都是比较中规中矩的，没有太过亮眼的地方，但胜在实用性强。首先，该车配备了大尺寸的中控屏，集成了众多的娱乐和多媒体功能。然后，该车在用料和做工上比同级别的车型都要厚道。最后，它还配备了全景天窗、自动驻车、电动座椅调节等实用的配置。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在53位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。本田CR-V混动2.0L两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V混动2.0L两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外形我喜欢，另外空间感是相当不错、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
