说起零跑汽车，相信车友们对于零跑这个品牌还是有所了解的，零跑作为国产新能源品牌，近几年在国内外的表现是能够看到的，而本期小编为大家带来的是零跑旗下的中大型六座SUV——零跑C16，该车型上市一年就卖出5万5千台，这么多用户选择，也不是没有道理的。这款车型拥有800V超充系统、高阶的智驾系统以及六座布局等家用需求，这也是它深受消费者喜爱的原因所在。本期，小编就以它的2024款纯电版580智驾版（官方指导价18.98万）为例，来对这款车型做一个具体的了解，看看它具备哪些优势:
科技自然美学零跑C16作为零跑家族的中大型SUV车型，在外观设计方面延续了家族式的风格设计，沿用了科技自然美学的设计理念，外观的感觉给人一种姿态大气挺拔的设计感；前脸的设计较为醒目，采用封闭式的格栅设计，搭配海平线式的贯穿式大灯组，点亮后拥有较高辨识度，同时搭配有主动式进气格栅，能够起到散热效果；而它侧面的线条设计运用的是平直向后延伸的车顶线条贯侧面、略微俯冲的腰线，让整个侧面大气又不失动感，能够彰显出这款车型的肌肉感与时尚感。
而它尾部的设计具备零跑的家族设计理念，尾部同样搭配有天际线式的尾灯设计，与前脸的造型形成前后呼应的效果，同时搭配方正的车尾造型，搭配起来较为协调，看起来也较为稳重大气，符合家庭用车的审美需求。
外观总结对于零跑C16的外观设计综合来看，整体的设计感还是比较简单的，自然美学的设计风格能够彰显它的简约感与精致感，也正是这样的设计，能够有效契合与目前消费者的审美需求。同时这款车型拥有星煜紫、星辉银等车漆可供消费者选择，同时搭配有21英寸三叉戟轮毂等细节配置，能够进一步彰显出这款车型的个性感与时尚感，能够更好的符合与大众的消费需求。
高阶智驾系统零跑C16作为一台15—20万元的六座SUV车型，就配备有激光雷达、8295智舱等高阶智驾硬件配置，采用Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，搭载有激光雷达+Orin-X，算力达到了284TOPS，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为智能驾驶提供了精确的三维感知，而硬件配置搭载有11 颗摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，能够实现实现全国高速及城快NAP（陆续开通）；在城区使用NAC导航辅助巡航，同时在辅助驾驶方面，基于硬件配置，能够实现方位泊车辅助、全速域自适应巡航、车道居中维持、并线辅助、车道保持等功能，真正做到了L2级别的驾驶辅助系统。真正做到解放双脚，实现端到端的智能辅助驾驶，能够减轻驾驶者负担的同时，有效保障行车安全。
动力系统零跑C16纯电版本全系标配全域800V高压碳化硅快充平台，采用800V高压SIC三合一电驱，电机功率215kW，扭矩360N·m，充电功率最大180kW，CLTC纯电续航里程达到580km，电量自30%充至80%仅需16分钟。整车驱动综合效率高达92%，整车续航提升6%，百公里电耗14.5kWh。基于以上数据综合来看，这款车型作为日常家用或者是城市代步，能够满足多数车友的日常用车需求，无论是续航里程还是充电速度均能够降低车友们的里程焦虑问题。
而作为一台新能源车型，在电池安全方面也较为重要，零跑在这方面也做了详细的安全配置，实现“三电”安全配置（电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包），能够实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%，有效保证电池安全。同时零跑也C16也经过了30+项极端安全试验，如25KN底部球击试验、5m高空自由跌落、100KN挤压、泡水、热失控引爆实验等）均能够保证电池安全。
底盘结构零跑C16的底盘结构采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，底盘的整体调教偏向于舒适，底盘结构采用国际化专业调校团队，配备DP-EPS智能转向系统，多种技术的加持下，即使在转弯的过程中，也能够提供一定的支撑性与舒适度，而且经过颠簸路面时，也能够提供较为舒适的乘坐感受；与此同时，这款车型还采用三种驾驶模式，轻盈/标准/运动三档可调，实现不同的操控感。
豪华静谧空间对于一台车型来说，不仅仅需要有良好的操控性，同时在隔音效果以及静谧性方面也较为重要，零跑C16在隔音方面采用了5块全方位声学玻璃，覆盖前风挡、前门两侧、后门两侧，同时搭配43处声学包设计、43处阻尼补强板布置以及静音通风框设计，能够有效隔绝噪音。
智能驾驶座舱进入到零跑C16的内饰部分，该款车型的内饰呈现的是环抱式设计风格，能够给人一种温馨舒适的乘坐感受，内饰部分，皮革包覆的中控台以及细腻的座椅材质，能够彰显出内饰带来的精致感，而配置方面也是这款车型的优势所在，硬件配置拥有SA8295P座舱芯片、英伟达Orin-X和激光雷达等智能硬件配置，同时搭载有4.6吋2.5K中控屏+15.6吋1080P后排吸顶屏，同时配备了21扬7.1.4杜比全景声豪华音响，能够带来舒适的听觉效果。
而车机系统，采用的是LEAPMOTOR OS 4.0车机系统，这套车机系统在操作过程中，流畅，并无卡顿现象，同时采用了SA8295P座舱芯片，在保证流畅的同时，又能够带来丰富的体验感与娱乐感；与此同时，这款车型还配备有Face ID存储个性化设置，能够实现100+接口自定义场景应用，配合FACE ID功能，如调温度、座椅位置、后视镜方向等30项个性设置功能，上车就可自动调节，节省时间的同时能够带来更加惬意的实用性。
空间表现及座椅配置零跑C16的定位是中大型SUV，它的长宽高为长4915mm、车宽1905mm以及车高1770mm，轴距达到了2825mm，它的座椅布局采用的是2+2+2的座椅布局，车内空间得房率较高，同时它的前后排空间表现宽敞，“高架空”的座椅底部设计，能够带来95mm脚部空隙高度，而它的三排空间拥有350mm坐高以及460mm坐深，能够实现三排“真实用”的功能，而且支持靠背10度自由调节，对于小朋友们来说，三排空间能够满足他们的乘坐需求。
座椅材质方面，零跑C16的座椅采用的是发泡式的填充物设计，能够在保证包裹性的同时提供一定的支撑效果，搭配高强度簧架，软硬适中；同时座椅采用的皮革也是7层的结构设计，表层婴儿级有机硅材，能够带来柔软细腻的质感，而对于日常的家用来说，座椅不仅仅没有异味，同时也能够为乘客带来舒适的乘坐感受，这也是零跑C16的特点所在。
而空间部分，这款车型作为一台中大型SUV，它的储物方面也是车友们在选购车辆时比较看中的，这款车型的空间布局以及整体利用率还是不错的，34L额外下沉式空间设计，能够收纳零碎物品；同时三排座椅放倒之后，能够实现1022L扩展容积，同时二排空间也支持放倒，放倒之后，能够灵活的放置物品，如临时拉货，或者是多元化的用途，零跑C16的空间均能够实现。
安全配置作为一台主打家用级的六座SUV车型，不仅仅是在配置方面要契合消费者的用车需求，同时在安全配置方面也较为重要，这款车型的车身结构采用的是环状笼式一体车身结构，四条环状路径结构搭配9横3纵梁地板，能够带来十足的安全感，保证车身的刚性结构。而在A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力位采用高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，热成型钢占比高达16%，同时搭配6安全气囊，全方位保护驾乘人员的安全。
总结零跑C16这款车型根据上述的介绍，相信车友们对这台车型也有了大致的了解，这款车型作为一台15—20万元的家用级SUV，在各方面的表现确实值得肯定，如它高阶的智能驾驶、实用的智能座舱、舒适的空间布局以及丰富的安全配置，种种特点也均是当下消费者所考虑的。如果您追求的是性价比、智能化、丰富配置等特点，那么这款零跑C16或许是一个不错的选择，喜欢的车友不妨线下感受。
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