首先是外观方面，新车采用u型的进气格栅，搭配上熏黑的中网，整体营造了十足的运动气息和时尚感，两侧的前大灯造型十分锐利，内部的灯带设计的很有层次感，引擎盖上隆起的线条也勾勒出了极强的肌肉感。下方的格栅尺寸较大，采用了贯穿样式，内部辅以黑色的中网修饰，有效的拉伸了视觉效果，看上去也非常大气时尚。两侧的雾灯区尺寸较大，周边采用了镀铬的饰条包裹，引擎盖上微微隆起的线条体现了极强的力量感，整个前脸的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
新车在内饰上的变化也不大，只是在部分地方进行了升级，新车使用了更多的皮革以及搪塑材质，使车内的质感得到了一定的提升，中控大屏也换装成了尺寸更大一些的触控屏，同时新款车型的多功能方向盘也有所配备，并且新车还配备了全景天窗和电动加热座椅等。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在54位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的内饰设计很好看，另外尾部好看、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
