在现在的交通工具中，自动挡逐渐替代手动挡可以说是大势所趋。毕竟没办法，资本早已看穿了人性的弱点里有个东西叫惰性。自动挡与惰性的契合度已经渗入人类的骨髓，也可以说不是全人类，而是中国人的骨髓，令中国人无法自拔。
但也有很多人坚持手动挡，这种现象可能涉及到一些心理学原理，不管是网络上还是现实中，一些人可能会更倾向于表达自己的个人观点和癖好。
·手动挡汽车被认为是比较专业的选择，但是很多人觉得它低级。
·自动挡则被认为是普遍的一种趋势，代表着更先进以及稍微有点面子。毕竟这个东西属于是时代发展的趋势，如果根据紧了这个时代发展的趋势，那就叫有面子的。比如现在有些电动车，很多人买了电动车也是感觉比较有面子，买了电动车之后就不把奔驰、宝马、奥迪放在眼里，觉得这些东西是老古董了，应该被扔进历史的垃圾堆。
·再回来说手动挡，不能否认有些人可能会将自己的驾驶技能与手动挡车联系在一起，认为只有开手动挡才能证明自己是一个真正的驾驶员。对不起，我就是这么认为的。这种自我认同可能会导致对自动挡车持有负面的态度，其实这就是有点冤屈我了。
我对自动挡车没有任何偏见，但是对手动挡车相比自动挡车能好一些。我感觉手动挡更贴合人类，不会使人类越来越懒惰。这在更多的传统观念里，在一些文化中，甚至在实际操作中，手动挡汽车的自身优势的确要比自动挡强很多的。
一些人可能会更倾向于选择手动挡汽车，比如我，因为它对于我来说既符合传统观念，也符合不想被当下扭曲的价值观所束缚的自由的精神。我本身作为手动挡的提倡者，也是个老驾驶员，今天也必须对手动挡的一些新手驾驶员们做点什么有点交代。
我想说手动挡有优点也有缺点，但是手动挡的优缺点是可以随着驾驶技术的高低，来回转换的。对于很多手动档老油条来说，手动档没有任何缺点，这的确就是他们对手动档的真实感受。
那么自动档在他们眼里就不好吗？自动档不是说不好，而是相比手动档虽然看着更人性化，但确实是缺少了一些是非观。其所谓的人性化，只是更符合了我们人类与生俱来的这种惰性而已。就这种所谓的人性化，只是资本给了赚取更多的利益，而强加给我们所有消费者的，直到让我们所有的消费者没有的选择，只能乖乖就范。
想玩手动的你甭想，只能我出手动的，你玩手动的，我出自动的你就得开自动的，有一天我出了电车，你也得无条件服从。不信你就可以试一试。很多汽车制造商，他便逐渐的淘汰了手动挡，甚至不生产，让我们没得选择。
名义上智能的都是代表着未来的趋势，实际上自动的不成熟，可以为资本赚取更可观的利益，这才是重点。现如今的这种，比如新能源电车也是同样的道理，赚取利益才是他们的终点。其实一直他们都掩盖不过来，老百姓的眼睛也是雪亮的，他们的确是正在制造能够更锋利的割我们老百姓韭菜的一种韭菜神器。
老百姓说话就是韭菜刀，他们就要把汽车打造成一种像手机一样的快销品。说实在的，如果把汽车打造成快销品，就这种精神，真的是需要一种不要脸的精神，真是太不要脸，但是他们也属实做到。算了我们回来再说手动挡。
你看手动挡，其实人家西方以及欧洲，至今为止，手动挡在汽车当中，所占的比例都非常的大。那他们对汽车，都有着正确的这种价值观，以及上百年来所延续下来的汽车文化。重点是对于汽车技术的发展，他们是可以突破，但是绝不能浮夸。其国外汽车的发展体系，就注定了割韭菜这种事你不可能在汽车行业上发生，谁割谁死。
无论是政府还是说资本家，人家往往一台手动挡车都可以用几十年，西方人深知越简单的越可靠。另外在西方人的普遍价值观中，汽车这种交通工具，更主要的还是经济型和实用型。人家要的就是真实，要的就是务实，没有什么面子不面子的，说面子就太幼稚了。
那么新能源电动车，那他们为什么不大面积的使用所谓的咱们国产的中国人说的这个新能源车？其实道理很简单，咱们说的新能源，在人家的地方人家不叫新能源，人家就叫电动车。我们这之所以叫新能源，就是为了忽悠老百姓，显得高大上，加上新能源三个字，显得高大上，让我们老百姓消费，就这么简单。
在西方人家，他也犯不上做那种丢了西瓜捡芝麻的事，最主要的就是说，他们知道最后的电池你还真没法弄了。而在我们中国，新能源车如果作为一种交通工具，这种补充的类型来说，没的说，暂时可以嘛，全当玩具车呗。
如果你要把新能源纯电车，打造成最新的割韭菜镰刀，试图用这种镰刀拉动经济，我觉得其实是最臭最臭的一步棋，不仅害人，更害自己，而且害了我们的子孙后代。我们就不用说别的，咱们就想想多年以后，那种堆积如山的废旧电池，如果一旦处理不了，我问你怎么弄？
其实外国人都不傻，无论是建厂还是合资，通常他都会选择和中国人一起合作。因为人家欧美规定了，世界上无论谁造的车，就电池报废之后，必须从哪里来回到哪里去，人家只管用，可不管处理有害的废旧电池，是不是说明欧美西方人比猴都精。
有的朋友还说了，那是他们不了解电池的宝贵价值。废旧电池如果在我们中国，以后可以形成一个什么产业链，甚至是绿色的产业链，谁信谁脑瓜残了，废旧电池你能给整出个绿色的产业链，还说什么欧洲人没有这个技术实力来处理这个废旧电池，开什么玩笑。
我跟大家说，如果这玩意真是有利可图，欧洲还是美国人，他们绝不会这种规则，这个废旧电池从哪来，回到哪里去，有钱人家为啥不赚？我就问你，有钱人家是傻吗不赚？
譖樣鍀硪
[笑着哭]我开不来自动挡，没有开车的感觉。还是手动波开着爽
狗剩 回复 01-12 03:49
我跟你一样，也开不来自动挡，完全抵触自动车
老李 回复 01-16 18:24
同感
觉醒
我还是喜欢手动
蓝巨野PLUS
可以买面包车，几乎都是手动挡的，空间老大了，还省油少钱
呆兮小萌 回复 01-11 22:13
中置后驱（保时捷同款） ，4.2*1.69*1.72好停车。
窗外不归的雲 回复 02-05 00:34
五菱宏光s，空间巨大，省油倒也并不省到哪里去，差不多两百块钱三百公里路……
李立朝
手动档，一切由我操控。自动档及电车，厂家操控你一切。
追逐我的梦
除了步行！买任何交通工具都是韭菜！你可以只喜欢手动挡！但是，不能不允许别人喜欢自动挡！干嘛非得你喜欢的就是最好的呢？
老李 回复 01-16 18:26
那就被卖鞋的割了韭菜
追逐我的梦 回复 老李 01-16 19:35
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
不知
手动档这玩意，别说玩了，就算正常使用，都没多少人搞得明白，所以手残还是自动和电动香
天下第一虎哥 回复 02-05 20:09
手动挡蛮好玩的
不知 回复 天下第一虎哥 02-06 04:33
会开就好玩，不会就是负担
Dumbledore
还是马车好，没有档位，全程语音操控，“得尔……驾！”
涉玉偷香
让车企后台更新我手动波中控电子系统看看它更新不，根本就没有，它如何更新[哭着笑]
淡出。视线√
以前都是每款车都有手动挡版本的，后面只有低配手动挡，现在好多车子都取消手动挡了
陽金
自动挡的岀现就是让原本不适合开车的那一群人也开上了车 [笑着哭]
愚人吴
小编不是傻就是坏
穿越时空
第一辆车手动，今年换了一辆还是手动。
窗外不归的雲
这位老哥的话使我想起了定频空调，这个不得坏，利润低，厂家不生产了你到哪里去买？手动挡的也差不多那个样……
言贩子
喜欢挂档齿轮卡住那一瞬间的感觉。
用户89xxx51
就是便宜，价格便宜，耐用，省油，所有的优点都是省钱，省心。至于操控。都是不太重要的。
酒就是酒 回复 01-15 23:29
维修，更换，变速箱油。每个部件利润都比手动大！！省劲不一定省钱
借风留云 回复 02-04 19:04
买手动挡的主要是图手动挡起步快，但是现在车企对手动挡的定位似乎就是省钱，设计的时候完全是按照自动挡设计的
用户95xxx47
只有开手动挡才是真的的开车[点赞][点赞][点赞][点赞]
平凡人生活事
开车是一项运动，从智能辅助驾驶之后就变了
用户13xxx12
小排量自动档，大排量手动档。
用户14xxx91
韭菜的天下
游荡的夜猫子
明白人
用户34xxx25
自动挡最初开发的目的是给残疾人开的
用户11xxx39
想买手动档，水平不行，不敢。
用户24xxx67
国道三档超车后直接换五档
冰人
手动挡淘汰是必然的
相思树下
都这个年代了，还吹手动挡呢[点赞][点赞][点赞]
老李
智能联网车就变了，先不说以后卡不卡，主机厂让你开你才能开，不让你开你车门都打不开，就别说别的了
人啊 回复 01-28 19:16
放屁，你除非非法
张董
300P大马力type-r了解下
年轻就是好倒头就睡
奥迪奔驰早已停产手动挡了吧，宝马还有一款。
矢志不渝
我想买手动挡SUV，有推荐的吗？
用户17xxx90
说的非常有道理