中国商飞在2024年11月12日举行的第十五届中国国际航空航天博览会上宣布,ARJ21飞机新增商业名称C909,统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此,中国商飞三款商用飞机产品的名称分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”。
中国商飞将三款飞机统一进行命名有利于客户更好的宣传飞机和使用飞机,也有利于普通观众更好地认识到我国的国产客机。
特别是成体系化命名的方式,也让中国商飞的品牌标识更加响亮,中国商飞将三款飞机分别命名,说明我国在客机商业模式探索上渐渐找出了自己的步调。 A代表了空中客车公司、B代表着波音公司、C代表着中国商飞,这在国际上也是非常响亮的名称,而且不绕口。
从飞机的序列名称来看,就可以分辨出飞机的大小,这是十分适合的,符合大多数人的叫法以及习惯。
C909飞机自2016年投入商业运营以来,已累计交付150架,安全载客超过1700万人次。中国商飞持续改进优化C909飞机的性能、机组操作体验和客舱舒适性。C909飞机可以实现多种客舱布局,包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等,具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力,适合在我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域运营。
前一段时间C909客机还进行了高原性能测试,未来这款客机也将飞向高原。中国商飞已经与西藏航空达成协议,将共同研发高原型C909和C919,毕竟在高原机型使用上西藏航空拥有着丰富的经验。
在海外客户进展方面,目前C909有一家海外用户,用户为印尼翎亚航空,目前在使用的有三架C909。预计第二架海外用户就会在近期向外界公布,大概率为文莱某航空公司。
这款客机在订单数量以及生产效率方面,目前已经取得了长足进步,就是在海外用户开展方面还有所欠缺,这是后续需要继续努力的地方,还有很多非洲地区也是可以开拓的地方。
各位是怎么看的?欢迎评论区留言。