驾车行驶在川渝南北大道（三期）上，新建的车道宽阔平坦，通车后，川渝高竹新区至重庆中心城区车程缩短至30分钟，广安交通有着便民高效的“温度”；
在西渝高铁建设现场，一条条隧道快速掘进贯通，一座座桥梁相继合龙通行，广安交通有着振奋人心的“速度”；
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3年前，广安吹响同城融圈第一轮交通三年大会战号角，正式踏上了“开辟大通道、建好融合路、搭起便民桥”的新征程。3年后，广安交通发展成势见效，一个同城融圈、链接双核、融通全国的综合立体交通网正加速形成，为广安市加快构建重庆都市圈北部副中心注入强大交通力量，为广安经济社会高质量发展赢得“新的春天”。
综合立体交通网加速构建
2月8日，在华蓥市明月镇境内的西渝高铁广安东站制梁场四线桥施工现场，建设者正在桥墩上有序作业。
西渝高铁站前十一标一分部副总工程师安然介绍，西渝高铁广安华蓥市段共有桥梁14座，其中特大桥6座，四线桥是进入广安东站的重要桥梁。
西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，建成后从广安到重庆主城区预计仅需22分钟，融入“重庆半小时通勤圈”。
视野放到华蓥山隧道及引道工程上：由于华蓥山的地理阻隔，广安区、邻水县两地群众往返出行成本高，该项目建成后将极大方便沿线群众出行，推进广安区、华蓥、邻水同城化发展。
近年来，广安以全面学习贯彻党的二十大精神和省第十二次党代会、市第六次党代会决策部署为统揽，推动同城融圈第一轮交通三年大会战打出成绩、打出声势、打开局面。
广安综合立体交通网加速构建——
G65包茂高速高竹互通建成通车，镇广高速广安段控制性工程白马渠江特大桥主体建成、路基基本完工，广安绕城高速西段正在开展招商工作，全市公路总里程突破1.7万公里、路网密度居全省第1。
广安机场预可研取得批复，西渝高铁广安段正有序推进，南广铁路正开展可研修编，全市人民期盼已久的“机场梦”“高铁梦”照进现实。
开行水上国际国内航线16条，加快融入西部陆海新通道。“广安港—重庆果园港—柬埔寨、日本”集装箱多式联运项目入选2023内河港航物流发展优秀案例，千吨级电动新能源货运船舶在广投建，嘉陵江利泽航运枢纽已基本建成，水运通行能力进一步提升。
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3年时间，广大建设者在广安交通发展进程上书写了浓墨重彩的一笔：全市完成综合交通投资超400亿元，沪蓉、包茂、兰海等6条高速公路畅达八方，G350、G210、S202等20条国省道铺就坦途，水路16条航线通江达海，罗渡渠江大桥等25个重点交通项目相继建成通车，明月渠江大桥等55个重点交通项目正加快建设，内联外畅的立体交通网络织密筑牢。
交通助力发展动能澎湃强劲
“千古百业兴，先行在交通。”广安交通坚持围绕“做强工业、做优农业、做活文旅”思路，助力“产业支撑”战略。
广安经开区、前锋工业园区等产业平台，通过便捷的物流通道，实现了产业链的延伸和升级。电子信息、装备制造、新材料等新兴产业蓬勃发展，传统产业也通过交通赋能焕发新活力。
川渝高竹新区作为成渝地区双城经济圈建设的重要平台，随着南北大道（三期）建成通车，依托便捷的交通网络，吸引众多企业入驻，成为区域协同发展的新引擎。
不只是川渝高竹新区，合广长协同发展示范区、明月山绿色发展示范带……这些跨省域协同发展的重要节点，同样因路而融、因路而兴，产业协作、人文交流、群众出行的开放廊道越织越密。
高质量建设“四好农村路”，打通乡村振兴“最后一公里”，让龙安柚、湖羊、脐橙等“广字号”农产品香飘四方，让“四好农村路”成为当地群众的便民路、致富路、幸福路。
“交通越来越便利，柠檬也能卖到更多、更远的地方，我对今后的发展越来越有信心！”返乡创业的游中杰和丈夫欧明光，在广安区白马乡成功打造了2000亩柠檬种植示范基地，辐射带动周围农户种植柠檬3万亩，经由开通后的广安港，夫妻俩将广安柠檬卖到了海外。
“交通+产业”取得累累硕果，“交通+旅游”同样焕发新魅力。小平故里、华蓥山、嘉陵江等旅游资源，因交通的便利而吸引了更多游客；賨城里、广安不夜城、沿口古镇等文旅项目，依托交通网络，正成为广安城市形象的新名片。
一条条大通道的开辟，一条条乡村道路的延伸，一条条旅游道路的连通……随着广安交通基础设施日益完善、快速发展，群众的生产生活发生了翻天覆地的变化。
高效运输搭起群众出行便民桥
2021年1月，从武胜县万善镇开往重庆市合川区七间镇的“川渝8路”通车；
2022年6月，从川渝高竹新区到重庆市渝北区的“川渝20路”通车；
2023年12月，从华蓥市溪口镇到重庆市合川区三汇镇的“川渝21路”通车；
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一条条跨省公交的开通，极大方便了渝广毗邻地区群众出行，而广安主城区、邻水县与重庆公交（地铁）实现互刷互认，更为两地群众搭乘公共交通带来便利。
不仅如此，到重庆搭乘飞机、求学问医、旅游出行……广安开通到重庆的12条定制客运，让广大群众出行的选择更多、时间更快、服务更优。
“金通工程”小黄车穿梭于乡镇村落，不仅是客运小巴，还是“快递车”“农产品车”，农村群众通过电话预约、招呼站等方式，便能轻松便捷出行。
“打造民生交通，顺畅节点衔接，增强服务保障能力，就是要全力建设人民群众满意的交通。”广安市交通运输局相关负责人表示。
同城融圈，交通先行。第二轮交通三年大会战号角已吹响，广安将继续坚持“加压奋进、量质齐升、聚力成势”工作取向，抢占制高点、办好关键事、交出成绩单，为加快构建重庆都市圈北部副中心当好开路先锋。
