万家灯火通明、欢聚一堂时，内蒙古广袤无垠的草原上，一列列西煤东运列车昼夜不息、疾速驰骋……
电煤保供事关千家万户温暖和国民经济平稳运行。春运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司勇担国铁企业政治责任和社会责任，精准对接需求，强化运输组织，全力以赴保障煤炭运输平稳有序。
精准服务显担当
2月7日，农历正月初十，一列编组57辆、载重3790吨的煤炭列车缓缓驶入国电电力发展股份有限公司大连开发区热电厂铁路专用线。“铁路部门煤炭发运一条龙，服务顺畅有序，为我们电力企业生产提供了坚实的运输保障，感谢铁路部门的大力支持。”该电厂生产车间主任张仁勇感激地说。
春节前后，全国多地喜降瑞雪，预示着新一年的丰收，但也伴随着大幅降温天气，民生供暖需求攀升，各大电厂和供暖单位供暖力度持续加大。
保暖保供，运力是支撑。沈阳局集团公司科学谋划、周密部署，精准掌握煤炭运输需求，协调做好运力调整和安排，全力保障煤炭运力供给。
沈阳局集团公司各级干部深入一线开展调研，紧盯重点煤炭项目落实进度。同时，他们建立煤炭产需运协调联系机制，加强与地方政府部门、上下游企业的对接，畅通共享信息渠道，加强日常沟通协调，落实货源和运力保障等事宜。
“春节放假工人少，又赶上下雪，去现场看看，还需要咱们做点啥？”1月29日，农历正月初一，一大早，通辽铁路物流中心霍林河营业部经理王志刚、营销员高景然驱车前往内蒙古联晟新能源材料有限公司，了解企业运输需求。
对王志刚来说，春节假期比平时更加忙碌。他们三天两头往厂矿里跑，研究协调解决电煤运输的各类问题。
和王志刚一样，沈阳局集团公司各物流中心营销人员进电厂、访企业，全面掌握电煤来源、实际库存、机组运行、装卸设备能力等情况，由货运服务中心进行集中分析梳理后，科学确定运力，精准满足电煤企业运输需求。
同时，沈阳局集团公司还充分挖掘运输潜能，持续发挥物流总包、合同制运输在电煤保供中的作用，“一企一策”研究制订运输方案，并实施“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”保障措施，全力服务企业生产。
今年以来截至目前，沈阳局集团公司日均运输电煤4626车，区域内电厂存煤平均可耗天数26天，为千家万户送去了光明和温暖。
强化组织提效率
“同兴方向，105车电煤；白山市方向，35车电煤……”在大连铁路物流中心东港营业部，公示板上的“装车安排表”格外醒目，每日的电煤装车数、具体装车点等装车信息一目了然，表上还有货主负责人、电话、电煤去向等。
为保障电煤运输组织有序，沈阳局集团公司组织管内包括大连铁路物流中心在内的4个物流中心，积极对接企业需求，明确装车站点、预计运量、运输方式、时限要求，同时加强调度指挥，优化运输组织，提升车流内外循环效率，全力打造安全高效的电煤运输通道。
苏家屯站主要负责沈大、沈丹、苏抚等线路列车及沈阳枢纽小运转列车的编组、解体、改编等任务，是东北地区电煤运输的重要集散地。
沈阳局集团公司发挥苏家屯站这一东北地区最大的货运编组站作用，以调度集中指挥为牵引，通过优化作业流程，优化运力安排，推动车、机、辆、货各岗位作业人员联劳协作，最大限度压缩煤炭在站停留时间，提高车辆周转效率，有效避免车流积压，保障了电厂专用铁路接卸车始终高效运转。
“电厂线20辆煤车卸空，马上安排取空车，同时送20辆重车，通知现场外勤货运员，组织好现场人员、机具，准备卸车。”2月4日23时50分，梅河口车务段梅河口站车站调度员白洋接到电煤卸空的通知后，迅速做出下一批电煤取送车作业安排。
沈阳局集团公司车务系统各单位还协调发电供暖企业，定期对运输煤炭的敞车和卸车使用的传送带进行清底维护，保证卸车质量和效率，并安排专业干部进驻企业，对煤炭列车到达、入线、卸车、取回、排空进行全过程盯控，确保取送车作业无缝衔接、煤炭运输畅通高效。
紧盯关键保安全
“铛铛……铛铛……”2月2日15时30分，苏家屯车辆段四平运用车间下行到达列检作业场里传来了清脆的金属敲击声。在零下30摄氏度的极寒中，货车检车员张建军正拿着检点锤，认真地对即将开往霍林河的H87651次电煤列车的走行部进行技术状态检查。
为保障列车安全高效开行，沈阳局集团公司着力提升煤运通道线路设备质量，细化移动设备整治项点，加强季节性安全防范，确保煤运通道安全。
“大家要仔细，特别要对道岔、焊缝、鼓包夹板做重点排查，确保不留死角。”2月5日15时许，在大郑线上，阜新工务段探伤车间彰武探伤工区班长李九大提醒正在作业的职工。
大郑线是东北地区重要的运煤重载通道。负责该线路维护的阜新工务段加大钢轨探伤检查力度，细化制定钢轨探伤周期，加强轨件管理，及时更换达到通过总重的辙叉和伤损轨件，排查尖基轨等备料情况，加密新换设备、新顶进桥涵等处所探伤频次，重点对影响探伤的溢流飞边、区间线路钢轨鱼鳞纹进行打磨，确保线路设备冬季运行安全。
火车跑得快，全靠车头带。沈阳局集团公司各机务段细化检修班组小辅修、临修、整修和主要零部件检查范围，严格卡控机车检修过程的分层分级，对发现的问题逐条逐项整改，确保机车质量问题整改一件达标一件。
对于电煤运输的车辆设备，他们实行优先检修、加强列检作业组织等保障措施，组织各列检作业场对货车车体、转向架、风管管系、钩缓装置等加强检查，对影响装车的不良货车、破损车等临修车，组织各站修作业场及时修复，确保车辆快进、快修、快出，为电煤运输提供充足的优质车辆。
1月29日23时，长春车务段小合隆站灯火通明，H84151次电煤列车正有序通过。作为长春枢纽的牵头单位，长春车务段充分发挥协调牵头作用，积极协调机务、车辆、铁路物流中心等单位，召开站区联劳协作会，加强电煤车辆对位、挂运、防溜、复检等关键作业环节检查。他们还针对冬季气温低、昼夜温差大带来的风险，提前联系企业做好安全预想，确保电煤运输安全。
电煤保供，运的是煤炭，保的是民生。铁路部门用最有“温度”的方式，践行着“人民铁路为人民”的初心使命。
煤龙飞驰黑土地温暖送至千万家万家灯火通明、欢聚一堂时，内蒙古广袤无垠的草原上，一列列西煤东运列车昼夜不息、疾速驰骋……电煤保供事关千家万户温暖和国民经济平稳运行。春运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司勇担国铁企业政治责任和社会责任，精准对接需求，强化运输组织，全力以赴保障煤炭运输平稳有序。精准服务显担当2月7日，农历正月初十，一列编组57辆、载重3790吨的煤炭列车缓缓驶入国电电力发展股份有限公司大连开发区热电厂铁路专用线。“铁路部门煤炭发运一条龙，服务顺畅有序，为我们电力企业生产提供了坚实的运输保障，感谢铁路部门的大力支持。”该电厂生产车间主任张仁勇感激地说。春节前后，全国多地喜降瑞雪，预示着新一年的丰收，但也伴随着大幅降温天气，民生供暖需求攀升，各大电厂和供暖单位供暖力度持续加大。保暖保供，运力是支撑。沈阳局集团公司科学谋划、周密部署，精准掌握煤炭运输需求，协调做好运力调整和安排，全力保障煤炭运力供给。沈阳局集团公司各级干部深入一线开展调研，紧盯重点煤炭项目落实进度。同时，他们建立煤炭产需运协调联系机制，加强与地方政府部门、上下游企业的对接，畅通共享信息渠道，加强日常沟通协调，落实货源和运力保障等事宜。“春节放假工人少，又赶上下雪，去现场看看，还需要咱们做点啥？”1月29日，农历正月初一，一大早，通辽铁路物流中心霍林河营业部经理王志刚、营销员高景然驱车前往内蒙古联晟新能源材料有限公司，了解企业运输需求。对王志刚来说，春节假期比平时更加忙碌。他们三天两头往厂矿里跑，研究协调解决电煤运输的各类问题。和王志刚一样，沈阳局集团公司各物流中心营销人员进电厂、访企业，全面掌握电煤来源、实际库存、机组运行、装卸设备能力等情况，由货运服务中心进行集中分析梳理后，科学确定运力，精准满足电煤企业运输需求。同时，沈阳局集团公司还充分挖掘运输潜能，持续发挥物流总包、合同制运输在电煤保供中的作用，“一企一策”研究制订运输方案，并实施“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”保障措施，全力服务企业生产。今年以来截至目前，沈阳局集团公司日均运输电煤4626车，区域内电厂存煤平均可耗天数26天，为千家万户送去了光明和温暖。强化组织提效率“同兴方向，105车电煤；白山市方向，35车电煤……”在大连铁路物流中心东港营业部，公示板上的“装车安排表”格外醒目，每日的电煤装车数、具体装车点等装车信息一目了然，表上还有货主负责人、电话、电煤去向等。为保障电煤运输组织有序，沈阳局集团公司组织管内包括大连铁路物流中心在内的4个物流中心，积极对接企业需求，明确装车站点、预计运量、运输方式、时限要求，同时加强调度指挥，优化运输组织，提升车流内外循环效率，全力打造安全高效的电煤运输通道。苏家屯站主要负责沈大、沈丹、苏抚等线路列车及沈阳枢纽小运转列车的编组、解体、改编等任务，是东北地区电煤运输的重要集散地。沈阳局集团公司发挥苏家屯站这一东北地区最大的货运编组站作用，以调度集中指挥为牵引，通过优化作业流程，优化运力安排，推动车、机、辆、货各岗位作业人员联劳协作，最大限度压缩煤炭在站停留时间，提高车辆周转效率，有效避免车流积压，保障了电厂专用铁路接卸车始终高效运转。“电厂线20辆煤车卸空，马上安排取空车，同时送20辆重车，通知现场外勤货运员，组织好现场人员、机具，准备卸车。”2月4日23时50分，梅河口车务段梅河口站车站调度员白洋接到电煤卸空的通知后，迅速做出下一批电煤取送车作业安排。沈阳局集团公司车务系统各单位还协调发电供暖企业，定期对运输煤炭的敞车和卸车使用的传送带进行清底维护，保证卸车质量和效率，并安排专业干部进驻企业，对煤炭列车到达、入线、卸车、取回、排空进行全过程盯控，确保取送车作业无缝衔接、煤炭运输畅通高效。紧盯关键保安全“铛铛……铛铛……”2月2日15时30分，苏家屯车辆段四平运用车间下行到达列检作业场里传来了清脆的金属敲击声。在零下30摄氏度的极寒中，货车检车员张建军正拿着检点锤，认真地对即将开往霍林河的H87651次电煤列车的走行部进行技术状态检查。为保障列车安全高效开行，沈阳局集团公司着力提升煤运通道线路设备质量，细化移动设备整治项点，加强季节性安全防范，确保煤运通道安全。“大家要仔细，特别要对道岔、焊缝、鼓包夹板做重点排查，确保不留死角。”2月5日15时许，在大郑线上，阜新工务段探伤车间彰武探伤工区班长李九大提醒正在作业的职工。大郑线是东北地区重要的运煤重载通道。负责该线路维护的阜新工务段加大钢轨探伤检查力度，细化制定钢轨探伤周期，加强轨件管理，及时更换达到通过总重的辙叉和伤损轨件，排查尖基轨等备料情况，加密新换设备、新顶进桥涵等处所探伤频次，重点对影响探伤的溢流飞边、区间线路钢轨鱼鳞纹进行打磨，确保线路设备冬季运行安全。火车跑得快，全靠车头带。沈阳局集团公司各机务段细化检修班组小辅修、临修、整修和主要零部件检查范围，严格卡控机车检修过程的分层分级，对发现的问题逐条逐项整改，确保机车质量问题整改一件达标一件。对于电煤运输的车辆设备，他们实行优先检修、加强列检作业组织等保障措施，组织各列检作业场对货车车体、转向架、风管管系、钩缓装置等加强检查，对影响装车的不良货车、破损车等临修车，组织各站修作业场及时修复，确保车辆快进、快修、快出，为电煤运输提供充足的优质车辆。1月29日23时，长春车务段小合隆站灯火通明，H84151次电煤列车正有序通过。作为长春枢纽的牵头单位，长春车务段充分发挥协调牵头作用，积极协调机务、车辆、铁路物流中心等单位，召开站区联劳协作会，加强电煤车辆对位、挂运、防溜、复检等关键作业环节检查。他们还针对冬季气温低、昼夜温差大带来的风险，提前联系企业做好安全预想，确保电煤运输安全。电煤保供，运的是煤炭，保的是民生。铁路部门用最有“温度”的方式，践行着“人民铁路为人民”的初心使命。
