又曝智驾自燃!短短几秒3人险丧命,家属维权400万,车企拒商谈

一叶知事 2025-04-13 14:42:26

前言

最近有关新能源车的话题真是层出不穷。

先是小米SU7高速起火导致三人遇难,现在又有网友曝出在深圳的一辆极氪009发生同样的起火事件。

许多网友就纳了闷了,这新能源车竟然会这么容易起火吗?车企在设计时通过安全审查了吗?

随着小米和极氪这两件高速起火事件的发酵,有关电车安全性的话题也被舆论推向了风口浪尖。

事故当天详尽

回到3月18日那天下午,让我们来看看事故发生时,究竟是个什么情况。

据现有信息,那天受害者周先生正驾驶刚提没多久的新款极氪009行驶在深圳龙华高架上。

车中除他以外,还有他的妻子以及好友,一共三个人。

周先生在驾驶过程中一直开启着自动驾驶辅助系统,本以为会为减少一些驾驶的疲劳,可这一晃神,就造成了难以预估的后果。

下午四点半左右,周先生驾车来到了高架转弯处,事故就是在这里发生的。

在家属的描述中,这里因市政临时施工而增设了一处隔离护栏,等周先生驾车靠近时,极氪009却未能如宣传中一样识别出前方新增的路障。

看着不断逼近的障碍,尽管周先生努力踩下刹车,但极氪009仍以不下80的速度直直冲向护栏。

车辆底部被护栏刺穿后,智驾系统彻底失去了功效,车子停了下来,但如果只是这样,那就不会有这篇报道了。

没过几秒钟,周先生一家就察觉到车辆底部传来了高温,再过一会儿,浓烟就把车子内部整个都给覆盖住了。

周先生竭尽全力把车门打开后,又在路人的帮助下救出妻子和好友。

极氪009在此刻被烧的只剩下了一个框架,浓浓黑烟不断地滚向天空,场面令人触目惊心。

根据家属提供的视频显示,周先生在碰撞前没有受到任何车辆干扰,可在碰撞时智驾系统仍然没有任何预警或介入。

在周先生等三人被送往医院诊断后,周先生与妻子全身烧伤面积超过30%,而周先生好友则有15%。

三人在医院的治疗费用初步预估需要400万人民币,这对周先生及其好友的家庭来说无疑是一个天文数字。

但相对于小米SU7那场事故,极氪009的结果已经要好上许多了,只要人还活着,比什么都强。

事件后续及网友评论

这件事在早先发生的时候还没有闹出这么大热度。

虽然同样是在高速上因碰撞起火,但极氪不同于小米的是,车辆上的3位受害者至今都还活着,算是不幸中的万幸。

可是,虽然保住了性命,但这3人还是遭受了不同程度的烧伤,仍旧需要长期住院进行疗养。

昂贵的医疗费用也是让受害者家庭一度陷入绝望,可截至发稿前,极氪企业却仍然以“调查不足”没有赔付全部的医疗费。

在事故发生的半个多月后,受害者周先生的家属发布微博称,极氪官方赔付的100万“关怀金”已全部用在治疗费用上,而如今三人仍然性命垂危,希望极氪能尽早结束调查,给受害者一个说法。

极氪为何调查进度如此之慢?难道是说不想负担这起事故的责任吗?

对此,网上有许多不同的声音和观点。

首当其冲的便是对极氪,乃至全部新能源车企业的质疑。

有人曝出早在去年年底极氪就曾发生过一起着火事件,而极氪官方的回应却说提醒驾驶安全,似乎是想把责任推卸到驾驶员身上。

还有人说极氪长久以来将“0自燃”放在嘴边,可真的曝出自燃事件了却又装死不回应,显然是技术根本不过关,却又不想承担责任的表现。

不过,更多的网友还是将其拿来与小米事件做对比,并抛开技术问题,转而开始攻击极氪公司的处理态度。

当初小米SU7爆燃事件发生后,仅仅几天内小米官方就做出了回应,连雷军本人都对遇难者家庭进行道歉。

尽管事故认定书仍未判断究竟是谁的责任,但小米对此事的态度还是十分尽责,不仅公开道了歉,还及时给出了赔偿。

可网友们仍旧没有对雷军和他的小米SU7偃旗息鼓,网上对事故的讨论不断,直到前些日子又曝出这起极氪009的爆燃,网友们才调转枪头,又将新能源车推向了舆论风口。

然而,一旦车辆出现事故,就必须要由企业承担责任吗?有一部分网友对此次极氪009的爆燃原因持怀疑态度。

一石激起千层浪,一个人提出观点,就有许多人随声附和,纷纷表达不应全部都是极氪的责任,难道在车辆行驶中,因驾驶不当出现的事故,也要找车企赔偿吗?

这位网友就提出,遇到车祸,难道第一步不是应该找交警或保险吗?直接去找造车的算怎么一回事?

按照常识来说,的确是这么一回事,可此前小米SU7的事件铺天盖地,当事人和小米公司的做法,或许是给此类事故做出了一个“范本”。

面对舆论压力,极氪官方其实也曾多次发声,强调事故车系电池是通过极限测试的,也符合国家GB38031-2020安全标准,究竟为何起火,仍需等待调查结果。

而与此前网友曝出在昆明的车辆燃烧事件一样,极氪在这次的回应中仍然指出事故护栏为临时增设,且当智驾启动时驾驶员仍应保持观测,似乎又要把责任推卸到驾驶员的身上。

然而,孰对孰错,哪方有理,相信网友们更多关注的并非是这个,而是“智驾和新能源车现阶段究竟安全吗?”

在目睹了如此之多的新能源车驾驶事故后,许多网友也是纷纷对新能源车的安全性保持怀疑态度,而此次极氪事件则不过是又一次对大众和车企的警示罢了。

结语

正如前文所说,此次事故的责任究竟在谁,目前还尚未分晓,但遇害者个人所承受的负担,自然要比企业要重的多,这一点无可置否。

希望广大车主在将来购车时慎重考虑,并在购车后理清自己以及企业应负的责任,同时,也要提醒诸位在驾车时应时刻保持警醒,避免此类悲剧事故的发生。

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