深圳地铁27号线建设按下“加速键”

人勤春来早，奋进正当时。记者获悉，连日来，途经龙华的27号线各地铁站点施工现场机械轰鸣、焊花飞溅，施工车辆往来穿梭，工人们繁忙有序地工作，演奏着动听的“春日交响曲”。

深圳地铁27号线银泉站建设现场。

27号线是深圳地铁五期工程最具挑战性的项目之一，其中有8座车站位于龙华区民治街道。进场以来，民治街道党工委、深铁建设27号线项目党支部、铁建南方27号线项目党支部搭建党建共建平台，积极担当作为，统筹推进占地围挡、交通疏解、与周边居民沟通协调等工作。目前8座车站均已围蔽，管线迁改、交通疏解、绿化迁移等工作正在全面推进，其中4座车站已进入围护结构施工。

27号线的建设面临诸多挑战，沿线地质多样，施工团队通过先进的地质勘察技术和设备，提前探明地质情况，并优化施工方案。此外，施工区域涉及多个繁华地段，交通疏解难度大。为此，施工团队与交通管理部门密切配合，制定了科学合理的交通组织方案，最大限度减少施工对交通的影响。

据介绍，新年伊始，该项目第一时间吹响节后复工号角，以蛇行千里的劲头奔跑开新局。建设者们在做好各项安全管控措施的同时，快速组织19个工点全面推进建设。截至目前，全线18座车站均已进场围挡，前期工程给水改迁完成43％，雨水改迁完成18％，污水改迁完成13％，燃气改迁完成23％，交通疏解完成42％；围护结构开工工点10个，围护结构完成占比10％。

深圳地铁27号线一期工程起自南山区松坪南站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部为地下站。线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。

项目建成后将极大提升深圳都市核心区的交通效率，实现南山、龙华、坂雪岗等重点片区的快速通达。未来，27号线还将延伸至杨美站，进一步加强龙岗区与市中心的联系。这条线路将缓解主要交通走廊及跨关交通压力，还将为深圳都市核心区的扩容提供重要支撑。

龙华新闻全媒体记者宋彪通讯员刘虹/文记者蔡维泽/图