针对这两款车型,iCar推出了全系车型厂家补贴政策,补贴金额从1万元起。其中,智驾版车型额外提供价值2万元的终身免费高阶智驾功能包。因此,全系车型最低可享受的官方直接降价为1万元,而智驾版车型的综合优惠可达3万元。
具体来看,iCar03全系的原售价区间为10.98万至16.98万元。在优惠政策下,调整后的售价区间变为9.98万至15.98万元。对于选择四驱长续航智驾版的用户来说,原本需要额外支付2万元购买高阶智驾功能包,实际价格为18.98万元。而在优惠政策实施后,这款车型的价格直接降至15.98万元,优惠幅度相当明显。
可以预见的是,这样的价格调整将吸引更多消费者选择四驱长续航智驾版,无疑会让他们感到惊喜。
再来看iCar03T系列,由于该系列并未推出智驾版,因此全系仅享受1万元的官方直降优惠。原售价区间为13.98万至16.58万元,调整后变为12.98万至15.58万元。如果用户希望体验高阶智驾功能,需先选购1万元的“智驾套装”,之后即可享受2万元的高阶智驾功能包优惠。如此一来,具备完整智驾功能的iCar03T,虽然最终售价仍回到13.98万至16.58万元区间,但实际上已享受了总计3万元的优惠。这一政策无疑为有智驾需求的用户提供了更具吸引力的选择。
冬不拉
这车价格定贵了,没诚意,消费者又不傻,还在硬撑呢,赶紧降价抢市场才是王道,否则连渣都不剩。关键是造电车不止你一家,消费者选择的方案有很多。
如果还有明天
奇瑞这是秀自己的智商还是觉得消费者没智商?
猫尤里
一垃圾外观花里花俏的老头乐没人买
下梅二哥
智驾包全是虚的,不如增加电池续航来的实在,主要续航太拉垮
要地不要人
没有雷达的纯视觉,还这么贵