从外观的角度来说，瑞虎8的设计还是很成功的，不仅没有被吐槽的太过激进，反而还有几分硬派的感觉，这样的设计对于一台紧凑型的suv来说也是可圈可点的，而且瑞虎8还是奇瑞汽车旗下的第一款采用这样的设计的suv车型，在之前就有过曝光，这也能够很好提振品牌的市场。
内饰方面，新款瑞虎8相对老款来讲，整体设计变化不大，不过值得一提的是换装了10.25寸的中控屏幕，并且搭载雄狮智能网联系统，在使用便利性上有了一定的提升。此外，原先的实体按键在瑞虎8上被液晶显示屏替代，看着更有科技感了。
瑞虎8的车长4722mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在60位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的停车方便，另外侧身还可以、外观不错也都是大家喜欢它的点。
