如今新能源汽车市场越来越卷，表面卷的是配置，是定价。但在表象背后，其实真正开卷的是科技力。

刚上市不久的小鹏X9正说明了这一点。它定位是“超智驾大七座”，4款配置车型，售价区间35.98万-41.98万元，价格一出，四座哗然，极致性价比标签已然上身。发布会尚未结束，小鹏X9大定已突破5000台。

这背后，是SEPA2.0扶摇架构的支持，这一架构被小鹏定义为实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构。此外，小鹏X9拥有全系标配后轮转向、双腔空悬、中央空调、23扬声器等200余项科技。

科技加持赋予空间魔法：作为一款MPV车型，舒适是非常重要的一个衡量指标，而这指标的关键要看空间。

X9上有小鹏多年打磨的扶摇架构，领先行业一代的集成化带来了“乘员舱最大化”的能力。具体体现在X9上，就是让它有了超越同级水平的大空间。

7.7平方米，放在住房中也是不小的面积，在车上更是罕见。以往的MPV，乘坐起来一个很明显的感受就是第二排舒适度更好，第三排空间往往偏小，有人戏称是“坐牢”。

有足够的“套内空间”为后盾，小鹏X9在第三排空间上进行了升级，而且第三排座椅的头枕和靠背都支持电动无极调节，舒适度进一步提升。

另外，小鹏X9三排座椅可以实现一键电动魔术收纳，后备箱的扩展空间最大可达2554L。可能大家对这个数字还没有明确的感觉，从何小鹏在发布会现场放出的图片来看更为直观：5 辆自行车或者29个20寸行李箱全都能妥妥塞进去。

科技解决驾乘安全问题：相较于SUV和轿车,MPV的安全性一直也是车型痛点之一。

在主动安全方面，小鹏X9配备了先进的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能，大大提高了行车的安全性。

被动安全性方面，小鹏行业首创前后一体式铝压铸车身结构，这种设计使得车辆在承受撞击时能够更好地分散冲击力,从而提高了车身的抗撞性。其最大压铸力达12000吨，配合 2000MPa 的高强度笼式车身，整车扭转刚度达到了46000N·m/deg。

这一数据超越了同样以安全著称的沃尔沃EM90 ，成为同级之最。

科技升级MPV驾驶体验：想要车辆拥有好操控性的基础，首先得有个出色的底盘。

小鹏X9底盘结构经过全新调校，转向响应提升30%，弯道极限抓地性能提升9%，高速平稳感提升30%。

更让人惊喜的是，小鹏X9还是30万级MPV中唯一搭载双腔空气悬挂的车型，相较于单腔空悬，它能应付更复杂的路况，其舒适性也会更高些。

转向沉重、刹车不线性也是以往MPV容易出现的问题，小鹏X9全系标配了后轮转向系统，这也是同级唯一。其转弯直径最小可以达到10.8米，解决了MPV不够灵活的痛点。

灵活性是改善了，那么动力够不够？

小鹏X9顶配车型采用前320马力永磁同步电机、后184马力异步感应电机驱动，综合功率503马力、峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速仅仅为5.7秒。即便是另外3款非顶配车型，也采用了320马力单电机前驱，0-100km/h加速成绩来到了7.7秒。

再加上小鹏自有的XNGP智能辅助驾驶系统，这一系统可在不依赖高精度地图的情况下，融合高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。现在全国覆盖城市已经达到200多个，也是目前覆盖面最广的智能辅助驾驶系统，真正全国都能用。

众多黑科技加持，助力X9成为最好开的MPV。

扶摇架构下，X9还标配国内首个量产800V高压SiC碳化硅平台，标配3C电芯，兼容4C电芯，车桩结合最高可实现“充电5min，续航200km”。小鹏X9还搭载了一系列环保节能技术，进一步提升了车辆的续航里程和能效表现。

作为SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型，X9不仅是小鹏汽车技术的大成，也是未来电动出行的一次突破性尝试。凭借X9，小鹏进一步填补家族产品矩阵，凭借着行业领先的智驾科技，小鹏持续实现品牌向上。