在欧洲地区，纯电动汽车（BEV）的销量出现了显著增长，同比增幅达到37%。然而，在这一市场整体向好的背景下，特斯拉的销售表现却出现了明显下滑。
数据显示，上个月特斯拉在欧盟市场的销量同比下降了50.3%，在整个欧洲市场（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国）的销量也下降了45.2%。今年1月，特斯拉仅售出9945辆汽车，与去年同期的18161辆相比，销量大幅减少。其中，德国和法国市场的表现尤为低迷，销量分别下降了59.5%和63%。
与此同时，中国企业在欧洲市场的表现格外亮眼。以上汽集团为例，该企业上月在欧洲市场售出了22994辆汽车，销量几乎是特斯拉的两倍。
业内人士分析，特斯拉销量下滑可能受到多重因素的影响。一方面，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期在欧洲引发的争议和负面舆论可能对品牌造成了一定冲击，尤其是其政治言论以及与德国极右翼政党相关的立场，引发了部分消费者的反感。另一方面，特斯拉即将对ModelY进行改款，可能导致消费者选择观望，等待新款车型的发布。值得一提的是，特斯拉在中国市场已经完成了ModelY的更新并迅速推向市场。
尽管特斯拉面临挑战，但欧洲市场对纯电动汽车的需求仍在持续增长。根据相关数据，上个月欧盟纯电动汽车的销量达到124341辆，整个欧洲市场的销量更是高达166065辆。纯电动汽车的市场占有率从去年同期的11.9%提升至16.7%。
从动力系统类型来看，混合动力汽车（HEV）仍然是欧洲市场最受欢迎的选择，市场占有率达到34.9%，位居第一。汽油车以29.2%的市场占有率紧随其后。尽管纯电动汽车的增长势头强劲，但混合动力汽车仍占据主导地位。
