全球无人机领军者大疆正加速向智能机器人及自动驾驶领域延伸，其核心飞控技术与机器人运动控制系统的深度协同，为构建“陆空一体化”应用生态奠定基础。依托大湾区完善的机器人产业链及千万级无人机量产经验，大疆在技术转化与供应链迁移中展现出显著的效率优势，2025年其智能驾驶系统预计搭载200万台乘用车，进一步巩固“空中到地面”的技术降维能力。
一、“大小脑”技术协同：从无人机到机器人的底层逻辑
无人机飞控系统的核心算法与机器人运动控制的底层逻辑高度相通。大疆的悬停技术可转化为机器人的动态平衡能力，云台增稳技术解决了机器人运动中的图像抖动问题，而双目视觉避障、激光雷达等传感器技术则为机器人提供了毫米级障碍物识别与非结构化建模能力。这种技术迁移不仅降低了研发成本，还大幅缩短了产品迭代周期。
在自动驾驶领域，大疆依托无人机避障与路径规划技术，推出纯视觉车载方案。该方案硬件成本仅为特斯拉FSD系统的1/5，性价比优势显著。通过与比亚迪、英伟达等企业合作，大疆智能驾驶系统加速商业化落地，预计2025年搭载量突破200万台。此类技术同样可赋能机器人“大脑”，实现环境感知与决策能力的跃升。
此外，大疆在无人机领域积累的多维场景数据，为机器人提供了丰富的训练资源。例如，无人机在农业、物流等场景的飞行数据，可优化机器人在地面复杂环境中的导航效率，形成“陆空联动”的数据闭环，加速算法优化与产品升级。
二、大湾区生态赋能：机器人产业的“硅谷级”优势
大疆的无人机组件与机器人硬件存在高度复用性。凭借千万量级无人机量产经验，其供应链体系可快速迁移至机器人领域，降低生产成本并提升交付效率。例如，无人机电机、传感器等核心部件可直接适配机器人关节模块，缩短产品开发周期。
松山湖国际机器人基地的生态资源为大疆提供了关键支持。作为全球最密集的机器人产业集群，该基地汇聚了固高科技等产业链企业，并与华为东莞极目科技园形成协同效应。粤港澳大湾区占据全球具身智能供应链55%的份额，其AI与机电技术融合优势被英伟达CEO黄仁勋称为“全球唯一”。政策支持与产业动员能力进一步强化了大疆的本土化竞争力。
大湾区在低空经济领域的先发优势亦为大疆拓展场景提供助力。深圳低空经济规模已突破千亿元，无人机年飞行量超70万架次，其空域管理、通信导航等经验可直接应用于机器人场景开发。例如，无人机物流配送的成熟模式，可为机器人地面配送提供协同网络，构建全域闭环的智能化服务体系。
（注：本文内容均基于公开资料，不构成投资建议。）
本文源自：金融界
