艾瑞泽5采用家族最新的设计理念，与奇瑞旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。总体而言，新一代艾瑞泽5的前脸设计变得更加喜爱，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，17英寸轮圈造型非常好，视觉效果尚可。在车尾设计部分，艾瑞泽5采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更整齐了。
艾瑞泽5的车内的充满了非常大与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较精准。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感上档次，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的车内座椅。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5，您可以去易车艾瑞泽5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
