据长城汽车官方消息，2025款坦克300将于3月10日正式上市，新车现已开启预订。作为年度改款车型，新车延续了现款的经典设计，重点升级内饰与动力系统，并新增柴油版及插混动力选项。
外观方面，2025款坦克300延续了标志性的“方盒子”造型，方正车身、圆形复古灯组、外挂备胎等元素均得以保留。新车新增米色车漆，采用七层双组份2K清漆工艺，具备轻微划痕自修复功能，同时保留橙色、黑色等经典配色。车身尺寸与现款一致，长宽高分别为4750（4775）/1930/1903（1927）毫米，轴距2750毫米，接近角33度、离去角34度，最小离地间隙224毫米，最大涉水深度700毫米。
内饰方面，新车采用极简设计风格，配备全新双辐式D型方向盘，按键布局更简洁，并改用怀挡设计，释放中控台下方的空间，新增双50瓦无线快充面板。车机系统搭载高通骁龙8155芯片及16GB+128GB内存组合，运行CoffeeOS3.0智能座舱系统，支持四音区语音交互及HiCar/ICCOA手车互联功能，操作流畅性显著提升。舒适性配置上，主驾驶座椅配备加热、通风及8点式按摩功能，搭配12扬声器高保真音响与ANC主动降噪技术。
动力方面，2025款坦克300提供汽油、柴油及插混三种选择。汽油版搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦（227马力），峰值扭矩387牛·米；柴油版首次引入2.4T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩480牛·米；Hi4-T插混版综合功率达300千瓦，峰值扭矩750牛·米，纯电续航105公里，馈电油耗8.8升/百公里，全系标配纵置9AT变速箱。
越野性能上，新车配备分时四驱系统，支持高速四驱、低速四驱模式，后者可将扭矩放大2.64倍。MTS全地形控制系统提供10种驾驶模式，搭配前/中/后三把差速锁、蠕行模式及坦克转弯功能，进一步强化复杂路况的脱困能力。
自2021年上市以来，坦克300累计销量已突破40万辆，打破合资品牌对硬派越野市场的垄断。此次改款通过动力多元化与智能化升级，有望延续其市场热度。
本文源自：金融界汽车
