在燃油车时代，丰田确实是大获成功，整体的销量、口碑等都非常优秀！而来到新能源时代，丰田、本田、大众、别克等这些在燃油车时代大获成功的车企就呈现出落后的姿态，若丰田、本田、别克等还有理由说：自己本身没推出多少的新能源车，但大众就推出了不少的ID系列新能源车了，整体的反响并不好。

新能源车是趋势，各家车企也都知道！现在丰田也正式发力纯电动车了，广汽丰田就正式上市了丰田bZ4X，售价是19.98万元到28.78万元。

广汽丰田bZ4X是基于e-TNGA架构打造，在外在设计上也确实是有现有丰田燃油车的影子。前脸设计上，纯电动车该有的封闭式前脸还是有的，整体的轮毂与雷凌的运动版有一定的相似，前脸设计呈现的是稳重风格。

整个侧面设计上，其非常有特色！他的车顶线条尽可能地向后延伸，C柱到车尾上有一个弧度不小的溜背，如此的侧面看上去会更有跨界车气息！作为一款SUV，广汽丰田bZ4X的长宽高分别为4690mm*1860mm*1650mm，轴距为2850mm，空间表现属于正常类型。整个尾部造型，其属于正常造型，整车设计上，广汽丰田bZ4X延续的还是丰田的“中庸”路线。

广汽丰田bZ4X的仪表设计是非常有特色的，虽然7英寸不算大，但看上去观感确实好！其采用的是机舱层叠式仪表盘，并将其放置在了中控台的远视点区域，如此的效果是：在得到类似于HUD使用体验和驾驶视野的同时，又能获得比HUD更多行车信息，如此的仪表设计确实新颖！中控屏与在售的丰田燃油车也完全不同，12.3英寸的中控屏，在尺寸上就更大，并且在造型上观感也更好。

动力系统上，广汽丰田bZ4X拥有单电机和双电机版本！单电机的功率为204kW；双电机的总功率为337kW；续航上，单电机有两个续航版本，分别是400km和615km；双电机有两个续航版本，分别是560km和500km。

值得注意的是，广汽丰田bZ4X还搭载了太阳能充电穹顶，他就能够利用太阳能车顶进行发电。实际的效果按照丰田给出的数据就是：每年发电量可供车辆行驶1750km；这样计算下来，平均每天太阳充电可行驶4公里多！如此来看，这个太阳能充电实际的效果很小，更多是作为噱头存在！

对于广汽丰田bZ4X这款车，他对丰田的意义还是很大的，他意味着丰田正式发力新能源领域，从整车的竞争力来看，其看点还是有的，现在就看其能否重现燃油车时代丰田的辉煌了。