小米SU7从上市到生产10万台仅用时230天，速度惊人，这主要源于其深耕产业链和好的产品力。

- 提前布局投资：早在进入新能源汽车领域前，小米就投资了小鹏汽车、蔚来汽车等，还投资了九号公司、石头科技等企业，覆盖电动自行车、平衡车和滑板车等领域，为其积累了丰富的产业资源.

- 核心技术自研自建：小米在核心电机和电池技术上选择自研和自建厂，如自研“小米超级电机V8s”，自建电池包工厂并申请多项专利，同时在压铸技术方面也投入颇多，这些都为产品的快速生产和质量保障奠定了基础.

- 复用成熟供应链：小米SU7的部分零部件采用了成熟的供应链体系，如车身稳定系统ESP、制动控制器DPB等采用博世的方案，加速度传感器由大陆特威斯提供等，有效缩短了新车的研发和生产周期.

- 推动产业协同：小米牵头组建了国家级“3C智能制造创新联合体”，联合高校、科研院所及产业链上下游企业共同攻关，实现了多项关键技术突破，提升了整个产业链的生产效率和智能化水平.

好的产品力

- 出色的性价比：小米SU7定位于中高端市场，价格具有一定优势，与同级别的造车新势力产品相比，能让消费者以更实惠的价格享受到高性能和高品质的产品.

- 强大的智能化配置：其智能座舱采用骁龙8295芯片，搭配英伟达Orin芯片等硬件，融入了自研的新一代技术平台BEV等三项技术，还搭载了小米澎湃OS系统，形成“人车家”生态闭环，为用户提供了更智能、便捷的驾驶和互联体验.

- 优秀的性能表现：小米SU7车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m，百米加速很快，极速很高，性能强劲，满足了消费者对高性能汽车的需求.

- 良好的品牌效应：小米在消费电子领域积累了强大的品牌影响力和庞大的用户群体，消费者对小米品牌的信任度较高，这也为小米SU7的市场推广和销售提供了有力支持.