虽然拥有地铁4号线，但是沈阳南站的客流量确实很一般，归根到底我认为还是因为沈阳南站到南方的高铁车次数量实在太少。仔细观察从沈阳南到天津方向每天只有两趟高铁列车，沈阳南到江浙沪的车次几乎没有，实际上从沈阳南站出发的高铁最远其实只能到北京。 这样的话不仅沈阳当地人到沈阳南站坐车的很少，哪怕是外地人也不多。放眼未来我认为如果能够将沈阳到江浙沪的高铁车次始发站放在沈阳南站，我相信沈阳南站会逐渐变得繁华起来。
虽然拥有地铁4号线，但是沈阳南站的客流量确实很一般，归根到底我认为还是因为沈阳南站到南方的高铁车次数量实在太少。仔细观察从沈阳南到天津方向每天只有两趟高铁列车，沈阳南到江浙沪的车次几乎没有，实际上从沈阳南站出发的高铁最远其实只能到北京。 这样的话不仅沈阳当地人到沈阳南站坐车的很少，哪怕是外地人也不多。放眼未来我认为如果能够将沈阳到江浙沪的高铁车次始发站放在沈阳南站，我相信沈阳南站会逐渐变得繁华起来。
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