春阳融融，大地回暖。3月18日，潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标的建设工地上机器轰鸣、焊花飞溅，一派热火朝天的施工景象。
在京杭大运河特大桥北岸施工现场，挖掘机、叉车、推土机、混凝土泵车等重型机械正有序地开展着作业，工人们紧紧抓住当前施工的黄金时节，熟练地操控设备，有条不紊地进行桥墩焊接、墩身拆模以及钢筋捆扎等重要工作，争分夺秒、全力以赴推进工程进度，各个工点正严格按照预定计划稳步前行。
“目前，我们正在紧锣密鼓地进行钢桁梁拱桥临时墩支架建设。施工过程中，我们利用‘起重船+振动锤、冲击锤’将一根根钢管桩稳稳地插入河床深处，确保每一根钢管桩都精准到位。”中交二航局潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标项目副总工梁良说。据了解，临时墩支架是钢桁梁拱桥主要承重基础，要承受钢梁重达800多吨的重量，还要经受住河水的冲刷，因此对施工质量要求非常高。施工过程中，每一根钢管桩的打入深度、每一处焊缝的质量，都要经过施工方严格检测。
除京杭大运河特大桥施工现场外，潍宿高铁宿迁东制梁场也是火力全开。走进梁场，只见自动化生产线高效运转，经过钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等多个工序生产成的预制箱梁整齐地排列在存梁场内。据梁场总工陈光喜介绍，该梁场充分利用大数据、AI等技术，构建了智慧工地管理系统，对梁场内施工生产、安全、质量、进度、计划、环保等进行数据的实时汇总，实现施工生产数字化、可视化管理。截至目前，该梁场已完成15榀预制箱梁。
春回日渐暖，奋进正当时。潍宿高铁江苏段（宿迁段）将以建设平安工程、精品工程、廉洁工程“三个工程”为导向，抢抓春季施工黄金期，科学制定施工计划，明确各项工序施工工艺和质量控制要点，严格做到先方案、后交底、再施工，同时抓好本质安全，确保钻孔桩、承台、墩身及预制箱梁等建设高品质、高效率。
