XC90开启沃尔沃最强产品攻势!于柯鑫:重搭品牌,重点发力混动

明镜汽车 2025-04-18 09:21:23

“今年是沃尔沃的产品大年,我们有一系列动作,可谓‘七剑下天山’。”4月15日,在全新XC90上市会上,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在与明镜Pro等交流时候如此表示。当日上市的XC90是沃尔沃旗舰SUV,该车共推出5款车型,售价区间为63.89万元-89.49万元,限时参考尊享价区间为47.9万元-67.9万元。其中,在产品组合上,最大的改变是增加了六座版本。这也是细分市场中,第一个提供5\6\7座组合的产品。

“很多豪华品牌在6座产品上还是空白,我们希望在这一细分领域取得突破。”于柯鑫说。不过,由于XC90属于全球产品,需要综合平衡各个市场对不同配置车型的需求,所以目前XC90还没有提供插电版本。但是于柯鑫透露说,在下一次年款改款的时候,该车就会有插混产品推出。目前,国内大六座混动SUV市场相当火爆,以问界、理想等为代表的新品牌在市场中获得了极大的成功。沃尔沃完全有能力在其中切走一部分市场。

6座产品只是全新XC90在市场中进攻的一个触点,在这款产品上,沃尔沃有多手准备以推动其在市场中获得更好的成绩。首先是在价格上,全新的XC90比在售的25款车型低了16万元。“无论售价还是权益,我们都拿出了最大的诚意。因为我们觉得,在目前的市场竞争环境中,我们需要独到的优势。”于柯鑫坦诚地表示。尽管官方没有明确表态,但这个价格等于“一口价”——在全国各个城市,该车都将以同样的价格出售。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫沃尔沃认为,这个定价是务实且平衡的。于柯鑫说,定价参照了老款XC90的市场最终成交价格,并考虑了对二手车市场的影响。“我们就是基于现在市场的价格,按照我们新款的配置去叠加。”于柯鑫说。目前整个豪华车市场价格战相当激烈,但沃尔沃并不希望过多参与其中,而要尽量维持售价,哪怕是在销量上受到了一定的损失。因为价格的大幅度调整,会对消费者带来利益上的直接冲击,于柯鑫认为这是对消费者的不负责。

此外,服务也是沃尔沃这两年集中精力打造的差异化竞争力。沃尔沃早在2021年就沃尔沃汽车从用户实际需求出发,推出十二大服务承诺,让车主在用车全生命周期中都能享受到尊崇服务。在今年,沃尔沃再次通过“消费透明承诺”,通过数字化手段,消除用户在购买新车时因信息不对称造成的疑虑和困惑,实现价格透明、产品透明以及流程透明。这意味着从售前、售中、售后,再到转介绍,沃尔沃实现了全流程的安全理念贯通。

“豪华品牌其实就是做两件事,一个是把产品做好,一个是把服务做好。”于柯鑫说。通过服务,给客户以安心的感觉,这是情绪上的安全,也是沃尔沃安全理念的一环。

全新XC90上的市场竞争环境也获得了天时地利的契机。从传统的豪华车来看,进口车并不多。目前由于美国实行的关税政策,在市场中最畅销的进口版X5面临着关税问题,而市场中剩下的最强劲对手就是奥迪Q7。此外,随着最近几起交通事故,引发了全民对智驾、电池等领域的讨论,“安全”这个曾经被忽视的汽车核心要素开始回归,而在长达百年发展中,一直将安全作为品牌核心的沃尔沃,在消费端有最高的认可度。

在全新XC90上,同样继承了这一DNA。比如:国家要求的禁限用物质仅6种,沃尔沃禁限用物质>6000种。在车内挥发物质管控上,国标要求8种,沃尔沃在零部件级别就要求19种。甚至沃尔沃对安全气囊燃爆后的危害气体浓度也有着严格的限制。于柯鑫说,沃尔沃要借助XC90这一款旗舰车的发布,重新再次透彻地搭建“品牌人设”。“我们一直在等待这么一个机会,一款代表我们所有安全健康环保技术的核心产品,把沃尔沃的核心理念再重新跟消费者说一下。”于柯鑫说。

尽管所有的车企都在谈安全,但于柯鑫说沃尔沃安全的差异化是——有唯一性、权威性和独特性。在行业中,目前盛行的做法就是堆配置,但安全并不能单靠堆坚材料,而是一项系统工程。“我们的安全是100年沉淀下来的,真实的碰撞数据都收集了几十年了。比如硼钢,你就学着我们去用,都不一样,因为沃尔沃的底层理念就不一样。”于柯鑫说。事实证明,真正的安全来自于价值观,这决定产品研发制造的根本。

正是如此,沃尔沃对新技术的使用相当谨慎。比如在智能辅助驾驶上,很早其就拥有极强的能力,甚至在新势力还未诞生之前,但沃尔沃并没有忙于在车上量产搭载这些技术。在沃尔沃的产品上,能够拿出的新技术,一定是经过验证的,可靠的。“这些优势并不是新开发出来的、华而不实的亮点,而是经过了长时间市场考验、切实好用的技术和功能。”于柯鑫说。

当然,这使得沃尔沃在当下中国的竞争环境中并不占据流量优势。特别是一个新的疑问是,沃尔沃的油车很安全,那么在新能源智能汽车时代呢?这就是今年沃尔沃新产品将要给出的答案。今年沃尔沃有7款新产品,上半年全新油车的换代,下半年则是新能源汽车为主,包括EX30 CC、超级混动产品、EX90和ES90。通过这些产品,沃尔沃将把安全标签延续到新能源产品。

“沃尔沃把物理安全做到了极致,当沃尔沃把智能安全嫁接在物理安全上,沃尔沃的新能源产品也是安全的。在智能时代依然保持安全。”于柯鑫说。比如在智能辅助驾驶上,产品既有安全的物理设计,同时叠加了智能安全。在XC90上,沃尔沃很谨慎地解锁智能辅助驾驶的能力。按照计划,沃尔沃会在8、9月份推出的产品中,对智能辅助驾驶技术会进行迭代升级,全新XC90也在规划智能辅助驾驶功能。

“我们会朝着这个方向努力,在确保安全和性能的前提下,逐步推出相关功能。”于柯鑫强调。

接下来,沃尔沃有两大重要的方向:首先,会持续对其安全进行升级和拓展;其次,在产品上重点拓展超级混动类产品。就品牌来看,在安全已经成为品牌核心标签的基础上,沃尔沃会将健康打造成沃尔沃的另一大亮点,之后还会在环保方面发力。于柯鑫说,当下中国市场的竞争是非常惨烈,而且可能没有拐点,会越来越惨烈。但沃尔沃会坚持安全、健康、环保的核心理念。

“我们并不是一个大众的品牌,而是有喜欢我们的特定人群,有独特魅力的人会喜欢沃尔沃。其实我们要做的,就是更加笃定地去把握这些人。我们不让其他品牌的那些所谓的理念,影响到我们自己想做的事情,想说的事情。”于柯鑫说。

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