一汽解放2024年财报：营收利润双降，扣非净利润巨亏5.7亿

3月28日，一汽解放发布2024年年报，数据显示，公司全年实现营业收入585.81亿元，同比下降8.93%；归属于母公司股东的净利润为6.22亿元，同比下降22.78%。值得注意的是，扣非净利润为-5.7亿元，同比大幅下滑584.54%，显示出公司主营业务盈利能力严重承压。

营收利润双降，扣非净利润巨亏

2024年，一汽解放的营业收入和净利润均出现下滑，尤其是扣非净利润的巨亏，暴露出公司核心业务的盈利能力问题。尽管公司整车销售同比增长3.90%，达到25.11万辆，但整体营收却未能同步增长，反映出单车利润率的下降。此外，新能源车销售虽然同比增长120.8%，达到1.59万辆，但其在整体销售中的占比仍然较低，未能有效拉动公司整体业绩。

扣非净利润的巨亏更是令人担忧。2024年，公司扣非净利润为-5.7亿元，同比下滑584.54%，显示出公司在非经常性损益之外的经营活动中出现了严重的亏损。这一数据表明，一汽解放的主营业务盈利能力正在急剧恶化，公司亟需采取措施改善经营状况。

新能源车销售增长，但占比仍低

尽管一汽解放在新能源车领域取得了一定的进展，2024年新能源车销售同比增长120.8%，达到1.59万辆，但其在整体销售中的占比仍然较低。数据显示，公司全年整车销售25.11万辆，新能源车仅占6.3%，远未成为公司业绩的主要驱动力。

此外，公司在新能源车领域的投入和布局虽然积极，但市场竞争激烈，技术更新迅速，一汽解放能否在未来的新能源车市场中占据一席之地，仍存在不确定性。公司需要进一步加大研发投入，提升产品竞争力，才能在新能源车市场中取得更大的突破。

海外市场表现亮眼，但国内市场承压

2024年，一汽解放在海外市场表现亮眼，全年出口5.7万辆，同比增长27.4%。特别是在越南市场，公司虎VH全驱自卸车型产销突破2000辆，成为当地细分市场的里程碑。这一成绩标志着一汽解放国际化战略的进一步落实，为公司未来的海外扩张奠定了基础。

然而，国内市场却表现不佳。受商用车行业需求不振、结构深度调整等因素影响，公司国内销售承压。尽管公司在国内市场推出了多款新产品，并加强了营销策略，但整体销售增长乏力，未能有效拉动公司业绩。公司需要进一步优化国内市场的产品结构，提升产品竞争力，才能在激烈的市场竞争中取得更好的成绩。

总体来看，一汽解放2024年的财报数据暴露出公司在主营业务盈利能力、新能源车市场占比以及国内市场表现等方面的问题。公司亟需采取措施，改善经营状况，提升市场竞争力，才能在未来的市场竞争中取得更好的成绩。

本文源自：金融界