今日，杭州市交通局在市政府网站发布2024年工作总结和2025年工作安排。
2024年治理城市堵点69个
新开通地铁接驳线路90条、累计516条
2024年，杭州市紧扣“打造国际性综合交通枢纽城市”使命定位，加快推动杭州交通运输高质量发展。
全年完成公路、水运投资226亿元，杭绍甬高速杭绍段建成通车；杭淳开高速加快推进；杭温高铁9月实现通车，助力全省陆域“1小时交通圈”成功实现；地铁四期7条线路全面开工，完成年度投资250.7亿元。
交通治理效能有效提升。全年治理城市堵点69个、EF级路口178个、慢速道10条。建成全国最大数智绿波网，总长度超470公里，整体通行速度提升20%以上。
深化审批制度改革。全力做优政务服务，办理各类审批服务事项442.4万件，及时受理率、及时办结率、一网通办率均达100%。
印发《交通运输提升行政执法质量三年行动方案》，全面提升行政执法规范化水平，杭州交通获交通运输部执法考试全省第一。
竞逐低空经济赛道。紧扣“打造全国低空经济领军城市”目标，上线全市低空综合管理服务平台，全省率先建成无人机公共起降场。起草《低空交通管理办法》，加快制定低空领域标准规范。重点打造“低空+”物流、治理、文体旅三大应用品牌，加快探索“低空+客运”新业态。
实施大规模设备更新，争取超长期特别国债5.1亿元，带动“两新”投资33.3亿元，提前超额完成年度16项任务。新增更新新能源公交车、出租车1218辆和2.4万辆，淘汰国四及以下营运柴油货车330辆，拆解老旧运输船舶117艘。
新开通地铁接驳线路90条、累计516条，地铁公交50米“零距离”换乘站点占比超86%。
“杭州新出租”项目累计完成118万单，交通枢纽出租车运营服务管理经验获交通运输部全国推广。
2025年工作安排
在聚力打造国际性综合交通枢纽城市上争当先行者
高质量编制“十五五”规划。力争年底前完成规划及环评报告送审稿。力争年底前完成《杭州港总体规划》批复。重点深化绕城、杭甬、杭新景、杭宁等繁忙高速改扩建研究，加强中环建设模式研究论证，加快推进合温高速、杭临高速等前期研究。
推动机场高铁、干线公路、低空经济等项目纳入储备库，力争综合交通投资领域超长期特别国债争取额度不低于50亿元，继续保持全市首位、全省前列。
全速推进10个新开工项目，完成投资91亿元。推动杭淳开高速主体工程三季度开工，完成年度投资75亿元；全面推进钱江三桥改建提升，力争二季度主体工程开工，完成年度投资3.7亿元；加快萧山机场四期、沪乍杭高铁前期进度，力争年内开工建设。
加力推进35个续建项目，完成投资413亿元。
确保完成年度投资34.5亿元、力争65亿元；推动杭州地铁四期7条线路全部进入盾构掘进阶段，完成年度投资280亿元；加快机场高铁正线和站房工程等建设，完成年度投资24.5亿元；推动新坝二线船闸主体工程完工，完成年度投资4.3亿元。
确保如期建成杭衢铁路（杭州段）、S214临安高坎至界桥段改建工程等项目16个，完成投资28亿元。
在加快构建现代物流体系上争当先行者
深入挖掘运河二通道和下沙港综合效益，开通至长江上游以及华南、华北地区航线，强化与上海港、宁波港联动合作，拓展杭甬河海集装箱运输业务。启动白鹿塘、明智等多式联运枢纽布局规划研究。
大力发展智慧物流、冷链物流、绿色物流等，加快提升交通物流整体运行质效。
出台“航运浙江”杭州实施方案和行动计划，实施杭湖锡线杭州段航道整治等工程，力争钱塘江三级航道整治工程获项建书批复。推进临浦（一期）、大洋等大型公共作业区建设，启动富春江二线船闸技术方案论证，开展钱塘江出海通道、杭甬运河航道提升工程等前期研究。打通下沙港、临江出海码头等疏港道路。
加快出台《支持航空物流高质量发展的若干措施》。加快推进机场东区国内货站、国际货站二期、全球智慧物流枢纽杭州eHub等重点项目建设，开通机场5号路、13号路等集疏运通道。鼓励航空货运企业发展全货机运输业务，推动航空货运规模企稳回升。
在有效提升客运服务品质上争当先行者
持续完善地铁公交两网互补、高效衔接的线网体系，加强对地铁四期86个站点的规划管控，新辟优化地铁接驳线20条。
制定出台《推进道路客运高质量发展的实施意见》。力争年内完成包车运力服务质量招投标。加快推动“城际站点巴士”提质扩面，全年新增常态线、季节线、假日线、特色线、景区线等定制线路不少于50条。
三是深化出租车行业改革重塑。落实交通运输部出租车新老业态协同发展试点任务，推动“杭州新出租”巡网融合提质扩面，力争平台覆盖巡游出租车不少于8000辆、注册驾驶员不低于8000人，日均接单超2万单。强化出租车行业精细化治理，修改完善《巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》，研究推进网约车平台企业信用考核评价与应用机制，严格把牢行业准入关，建立健全退出机制，确保行业健康有序发展。
在培育壮大交通新质生产力上争当先行者
聚焦低空制造等短板补链强链，力争招引头部或关键环节企业2家以上。
研究出台《低空交通管理办法》。新开无人机物流航线50条以上、低空文旅航线5条以上，力争开通萧山机场接驳航线。
推动14个公路水路数字化转型升级项目全部开工，完成60%高速公路里程、60%普通公路路段、40%水路场景的改造建设，力争项目投资进度超60%。
大力推进交通运输装备绿色化升级，全年更新新能源公交车50辆、出租车5500辆，新增新能源教练车100辆，新建新能源船舶10艘，报废更新老旧营运柴油货车300辆，新建港口岸电设施10套。
制定《城市交通治理三年工作方案》，全年实施城市堵点治理项目不少于50个，主城八区堵点市级交办比例不少于30%。
优化西湖景区分时段分级治理模式；有序开展非景区功能疏解。
全力做好钱江三桥断流后交通组织，力争断流后工作日高峰小时地铁过江断面客流增长6%。
全面落实“人工智能+交通运输”行动，积极探索超大城市治堵系统解决方案。
依托杭州智慧交通创新联合体，深化与顶尖科技企业、专业智库及科研机构等合作，共建数字交通实验室，针对钱江三桥、交通枢纽等重点区域开展交通治理个性化研究。
加快《低空经济发展条例》《水上交通条例》立法进程，推动《机动车驾驶员培训管理条例》修订和《公共交通管理条例》立法研究。出台《港口外客运船舶停靠站点管理办法》，纳规管理现有停靠点。
在加快建设人民满意交通杭州样板上争当先行者
新（改）建“四好农村路”200公里，完成养护工程600公里，打通公路“断头路”3条、5.7公里。
确保全年路面自动化检测覆盖率100%。
力争城乡公交一体化率超95%。
打造“四好农村路”精品示范线3条、水上交旅融合精品航线4条，培育交旅融合典型示范案例2个。加快“游艇+”新业态发展，全年投入运营游艇基地2个，成立游艇俱乐部1家。
年内精简优化办事事项不少于60个。推进“高效办成一件事”改革，开设“企业一类事高效办”专窗，上线道路运输企业“一站式集成服务”场景，惠及企业1000家以上。
