2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。
4月2日消息，有投资者提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复：不是我们的电池。
每经小编注意到，2024年5月，小米汽车发布的《小米SU7答网友问（第四十三集）》提到：
经过几轮关键的沟通与动员，供应商伙伴已确保与我们共同提升节奏，共同满足更高的需求。比如，小米SU7标准版在现有弗迪电池之外，新增宁德时代的电池，标准版上的两款电池都是行业头部电芯供应商；
搭载了宁德时代和弗迪电池的小米SU7标准版，续航里程同为700公里（CLTC），15分钟补能也都是350公里，整车和三电系统质保也都完全一致，5月25日0时开始锁单的标准版订单，将随机分配到装配弗迪或宁德时代电芯的小米SU7标准版。
编辑|何小桃盖源源
校对|孙志成
用户13xxx71
很有责任心，出人命了及时向大家证明了自己不是元凶。
我不当超人好多年
这场戏越来越好看了，小米电池同时比亚迪和宁德两家，三元锂宁王一家，磷酸锂铁是比亚迪和宁德时代都有，而且小米不告知消费者用的那家的。就算是磷酸锂铁现在小米都吹的没看见实车，比亚迪4月1号120码撞了一辆，人没事，老总刚说安全是最大的豪华，貌似在回应这事。宁王今天马上说不是他家的，那请问到底是谁家的[得瑟] 这事小米强行公关和冷漠的态度，是肯定凉凉了。现在就看电池谁家的，不是的那家这次绝对受益起飞，自燃的那家这次要伤筋动骨[笑着哭]
媣栺 回复 04-03 17:59
比亚迪原身是电池专业户，刀片电池相对安全一点。
拭目 回复 04-04 09:56
这事马上就过去了，现在小米满天的公关，我估计过了节这事儿温度基本没有了，资本的力量是超厉害的，过了之后就没影响了
无神菜农
这个事故我敢断定。小米肯定会赔。因为对撞。不一定会死人。但是人是烧死的是定局。只要咬住，撞的时候没死。人就是被烧死的。小米就得赔。
大廖 回复 04-03 08:33
怎么咬
用户16xxx21 回复 04-03 08:08
用嘴咬吗
PAGE
不是吹，真要是在电车里选，只能选鼠标，人家一直干电车的，就像有人说，买手机，卖电视的，跑来造车，两三个月就量产，请问有什么核心技术。[捂脸哭]
守望自己
年轻一代正在用自己的血肉之躯来为车企检测智驾
MISS.Queen
一个做手机的企业跨界造车？从研发开始到产品问世还不到5年就敢卖到三、四十万，自称是50万元之内最好的车。真是遥遥领先啊。被割韭菜和财产损失还都是小事，人身伤亡才是大事啊。反正作为33年驾龄的老司机我是不敢买。[哭哭][哭哭][哭哭][好生气][好生气][好生气]
有物有则
小米采用了三个厂家的电池，只有小米知道电池型号。而且无论是什么电池，都是小米的产品，小米负责，不要甩锅
咖啡糖
noa没有减速吧，怎么说持续减速呢，两次制动都是接管后完成，如果早就介入减速就不会以97公里撞击，难道三四秒才减了20公里时速？这还说谎
又何妨
我觉得不管怎么样出这么大的事首先小米也好，宁德时代也罢都要积极响应，积极参与进来，这是态度，这是对用户最起码得尊重。而不是第一时间去甩锅，找理由找借口。作为一个有良知的企业，除了可以赚钱外，还应有温暖，应有责任。老百姓之所以选择小米，选择宁德时代，表示充分的信任和肯定。更是对企业的认可。我建议小米宁德时代马上迅速及时的去安抚死者家人，再去做调查，再去给公众一个有态度，且事实的说法。这绝对是加分项。
赫斯曼
还记得比亚迪老总王传福刀片电池发布会的时候，说自己刀片电池要把自燃从字典里抹掉[呲牙笑]撞不起火，刺穿都不起火，结果比亚迪的刀片电池起火烧死人最多
一朵朵
虽然很同情死者及家属，但这事从另一个方面说明一个问题，作为家长不好好教育孩子，社会和现实会替你教育孩子的。不能出了事以为的怪这个怪那个，都没用，自己家的事还管教不好，其他的事你又能处理好吗，还不如交给有关部门处理的好。
用户82xxx13
不是宁德时代的电池，弗迪电池是哪家的？
子龙 回复 04-04 10:27
比亚迪的子公司
寂静
从来没有相信过一个连油车都没研究明白，甚至根本都没研究过的厂子，凭借资本运作几年就造出来的电瓶车会比油车安全，从不相信
华年
为什么汽车电池包里的电池不分隔成多个单元？假如其中某单元出现故障可以最大限度地阻止向其他单元扩散
黄果树瀑布
我非常同情逝者，都是对于逝者的家属，我就持不同的态度，虽然他们现在的心情大家都是理解的，但是，家属不能一味地道德绑架，导致此次事故的主要原因是驾驶不当，缺乏驾驶经验，速度过快造成的一些列后续问题，不过也不排除车子有缺陷。
别来无恙
比亚迪的车有上千万辆，也没见几个起火的，刀片电池才是真的安全，小米的估计是电池防护和电源管理有问题
用户10xxx83 回复 04-04 10:46
可以可以，没见过就代表没有，其实中国就几万人，毕竟你你做多也就见过这么多人。
思无邪
问各位键盘侠，小米su7有几个版本就知道喷，出事的是su7标准版，普通电池包是没有电池倒置技术，车顶更没有激光雷达测距。
柚子红叉
宁德时代没有点破而已，是比亚迪的电池。
从现在开始
自己开车把自己撞死了，为什么要找别人？如果怀疑是别人的问题可以找警方。别玩一哭二闹三上吊那一套，法治国家要用法律说话！
灼心
到目前为止为什么没有人质疑高速管理问题：道路修缮，如果改道，在距离多少的地方进行提示？汽车是否准确识别了提示并发出警告？临时路障为什么不是柔性路障？是否有明确的规定使用什么路障？
梦迴唐朝
宁德时代，说不是它家电池，如果比亚迪的弗迪科技也说不是它家，那是不是这标准版用的是其它品牌，毕竟这电池有很多厂家，100多码，硬撞，光靠电池怎么都抗不住，就是油车，估计油箱也会着。高速，车毁人亡，太多太多。安全第一，预防为主，为了安全，我们还是坐火车吧，坐高铁……
不要和狗争论
比亚迪：
桑彤
不是，我好奇这跟雷军有什么关系？
芫荽?
宁德时代的电池不是用的我矿产的锂！
鹿晓汐
是雷总说的吗？是自动驾驶吗？
咚咚
事故不应该是找交警和保险公司吗，不太懂
wuli?
要是这辆车不是小米的，你联系谁？
脸颊肉肉
昨天喝农夫山泉把我呛着了进了气管，钟睒睒打电话不接也不主动联系我说明原因[笑着哭]
蓝雨 回复 04-04 10:12
你家新买煤气炉中毒了 找国家？
_蓝粥
这个智驾算法有问题，他管你刹不刹得住就给你移交。120公里每小时撞击距离还有30米的时候，他移交给你，你该怎么办？
末路丶一枝花
问一个大家都忽略的问题，修路路段没有提前警示么？都知道摆个三脚架还要100多米呢。
translater
新手、修路、夜间行驶，都是导致事故发生的主要原因，如果是白天，也许就避免了这些
扒墙等红杏
共两家，宁德否认了，排除法，剩一家
苏小然
没开过电车 他们不是有个自动刹停功能？文章没提到这个
~自然的哭泣~
究竟是哪家的电池？
不要在意那些细节
比亚迪刀片电池又栽了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
FishCola_
97公里撞车起火很正常。燃油车起火的也多的很
磕糖先锋
现在法律都规定出车祸都由车企负责了吗？在调查报告还没出来之前，就让车企赔偿，这就是妥妥的道德绑架，我记得之前都是怪道路，怎么这次没有怪道路施工方？
蓝雨 回复 04-04 10:13
你可以不赔不说话 但你敢吗 你想下你发布会说了啥
惊恋艳
和人家雷军啥关系？不好好开车出了车祸。如果出了事情都找车企，谁干造车？网上还有女孩多么漂亮的照片，更不地道，好像长得俊你比车祸一样。哪跟哪啊？无论俊丑，好好开车才是王道
蓝雨 回复 04-04 10:14
车有质量问题找国家吗
旎旎
全国每年交通事故死亡人数都有几万人，没看到几个找车企的，就觉得认真做事的厂商好欺负？所有的调查结果都还没出来，这种闹事对不幸的人不敬啊
阿白白
不懂就问，请问雷军有什么责任？[惊恐]
囧神大人
交通事故找交警和保险公司就行了，一直揪着车企不放，不知道什么道理？全国每年那么多交通事故都去找车企吗？
Libddtys
1.这个速度撞上去开什么车都九死一生2.高速路有没有在足够远的地方起到安全警示提示？3.驾驶员是否有在行驶期间关注路况注意安全？4.撞击以后人还有意识挣扎？5.这不是他她自己的车，她知道机械锁怎么开么？路政，保险公司，车主，驾驶员自身的责任全都没人说，全对着车企开炮，雀实很多人不带脑子，只是跟着媒体无脑喷。
飞贼小凉
自燃跟撞击后燃烧是两个概念
作走籽族
问界出事故怎么都是在责问华为和余大嘴的？到这里就不是车企的问题了，这是什么操作？
雪樱情
真不明白，出了事故不找帽子叔叔，找车企。。这是什么逻辑，还要怪车企没有联系家属。
蓝雨 回复 04-04 10:12
你家电器出问题找国家。？
wwl
车祸最关键的问题不是起火也不是车门打不打开，关键是车速太快
穿堂风。
怎样做到电池撞击不起火是关键
豆友183084612
当时不是吹得很牛逼吗？
糯米团子kiki
120公里正面撞上，车都得散架啊[惊恐]，甭管什么车。
一个靠卖苦力的孩子
不是你的就是弗迪的
用户82xxx13
比亚迪的电池