本田CVT与e-CVT,一个病如猫,一个猛如虎。 世界上最耐用的变速箱既不是大众DSG双离合,更不是cvt,也不是at,而是ECVT。因为它没有钢带,没有复杂的阀体,它只是通过pcu电脑或者行星齿轮来控制油电两套能量的输出,结构简单,即便承受大扭矩,换挡依旧平顺。 举例,cvt变速箱2年4万公里就得换变速箱油,ecvt变速箱4年8万公里。肉眼可见可见其两者耐用性差距巨大。
自动挡几万公里换变速箱油
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本田CVT与e-CVT,一个病如猫,一个猛如虎。 世界上最耐用的变速箱既不是大众DSG双离合,更不是cvt,也不是at,而是ECVT。因为它没有钢带,没有复杂的阀体,它只是通过pcu电脑或者行星齿轮来控制油电两套能量的输出,结构简单,即便承受大扭矩,换挡依旧平顺。 举例,cvt变速箱2年4万公里就得换变速箱油,ecvt变速箱4年8万公里。肉眼可见可见其两者耐用性差距巨大。
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弱民
EcVT换个鬼档,就是串并联马达跟发动机直接输出动力
方 言
还想去成都?搞死他!
坚如磐石
脑子有病才会把完全不同的两个装置放在一起比较![抠鼻]
没有昵称的祟祟
E是发电的意思。
用户17xxx78
畜生放放屁
晨晓
ecvt就是电机齿轮传动,标准意义上不算变速箱
包包
这么牛逼你把ecvt用在油车上啊,ecvt确实独一档,但只能用在混合动力里
用户71xxx89
耐用?那手动变速箱算啥?